质疑运管所与太易公司联营垄断营运

青山依旧

太湖论坛是太湖县政府论坛，是政府的舆论喉舌。广大合法的道路运输业经营业主，应该积极行动起来，在法律的范围内，主动对“花园游客”做斗争。网络也是斗争的阵地！！！新花车队要及时在这里表明态度，批评要尖锐，不要怕得罪人的样子。你不尖锐，不切实刺一下，他就不痛，他就不注意，他就会在这里继续胡言乱语，颠倒黑白。
坚决不能让“花园游客”这类破坏分子在这里刮阴风，烧阴火，其目的就是刮到车队，烧掉车队。
批评“花园游客”，不是对他一个人的问题，而是借他这个人揭露他代表的破坏分子。同他辩论是有益处的，不要以为是小题大做，不值得辩论。跟他辩论可以把问题搞清楚，可以教育群众。
要说他有什么好处，就是这么一个好处。

青山依旧

超载，超速是安全问题。但是，什么是最大的安全问题呢？是道路运输业公司化经营。
太湖县农村班线的基本情况是个体经营，存在服务质量低劣，抢客,甩客，宰客，辱骂乘客等行为屡禁不止。个体车主为追求利润，长期“多拉快跑”，无视车辆安全，事故频发，严重损害乘客合法权益，影响太湖形象。二00九年四月中旬，县运管所对全县农村客运的布局、旅客流量和流向、客运实载率等情况进行了综合调查，调查结果显示：我县农村客运运力总体趋于饱和。(太湖县运管所公告）

农村客运班线公司化经营是城乡公共交通统筹发展工作的重要环节，是适应客运市场环境的需要。集中体现在“五个统一”（统一经营品牌，统一线路车型，统一班线票价，统一服务标准，统一管理规范）。江浙沿海发达地区，农村班线客运有的已经采用公交车型，线路票价按公交票价体系核定。

青山依旧

超载，超速是安全问题，现在道路运输业公司化发展也是安全问题。
所谓交通安全问题有两种：一种是为人民的当前利益，另一种是为了人民的长远利益。例如：超载，超速和班线公司化建设。前一种是小安全，后一种是大安全。两者必须兼顾，不兼顾是错误的。那么重点放在什么地方呢？重点放在大安全上。
至今，航空，铁路发展讯猛，公路交通如何赶上，就需要更多的改革和尝试！太湖县交通局，太湖县运管所以科学发展观为统领，加快交通建设步伐，将“落实科学发展观解放思想大讨论”活动与交通工作实际相结合，围绕强化运输市场管理，解决好“如何规范运输市场经营秩序”为目的，在转变观念中开拓创新，在改进作风中真抓实干，以思想的大解放推动交通工作的大发展。县乡班线公司化突破了制约交通安全的瓶颈，解决了交通运输行业最大的安全问题!!!

谁与我争锋

回复 18# 杨柳岸


    阿辉，你做为太易俱乐部的一员，不能只为赵总讲好话，应该要多提建议。让太易早日走上正规，在赚一把的同时也要造福于民。这样的公司才会长远发展。

兵临城夏

看了太易老总的回贴，感觉太易还是很不错的。不管这中间有什么误会，只要最终对老百姓有利，就是好事，我们就支持！

超人

我是太易公司董事长赵超，太易公司成立于2008年8月，公司主要经营高炉双轮池和名烟名酒。太易农村客运公司成立于2010年11月，现已正式取得太湖——汤泉路线营运许可证。
太易的取名，是我在公司创立之初，对公司寄予的美好愿望。“太”意指太湖；“易”是希望公司的成立成长道路顺利容易。
太湖是一个正在发展中的县城，随着时代的发展，经济文化不断的提升，人们对生活水平的要求也越来越高，之前太湖——汤泉路线一直处于无正式公司和组织管理的混乱状态，无证经营车辆强制载客，任意叫价，使百姓利益受到损害，人身安全得不到保障，这种不健康的情况早就应该顺应发展，被淘汰。
作为太易农村客运公司董事长，现对楼主以上言论做出答复。
1．        楼主所说之前的客运车辆未取得运管所营运许可证的情况，我没有楼主了解的清楚，不知道楼主所谓的“种种猫腻”，是楼主确有证据，还是酸葡萄心理造成的胡乱猜测，运管所是政府部门，他们办事有严格的规章制度，营运许可证的审批必须经过考核，太易农村客运公司取得营运许可证是通过各种审批达到标准，合理合法取得。
2．        楼主所说的“强迫入股”，真是很搞笑，太易公司做的是合法生意，大家一起挣合法的钱，为什么要强迫？何来强迫?
3．        运管所并没有卖断路线，太易公司也没有垄断路线，运管所管理的是无证车辆的不合法载客，这应该是他们工作范围之内的事吧？如果无证车辆随意载客运管所也不加以管理，楼主，你觉得会不会又有人要说运管所不作为呢？
4．        我就不明白，太易公司的原始股东，怎么就成了楼主口中的“无业人员”“黑社会烂仔小黄毛”？我们的工作人员在赤土岭查车是管理本公司的驾驶人员和车辆，是公司内部管理。
5．        太易公司现已购得新车6辆，报销旧车13辆，运营线上跑车的司机都经过公司统一安全培训，如果太易公司做出的这种种努力如楼主所说是视群众生命为儿戏，那么之前无运营证，无统一安排管理的车辆又有何安全而言?
6．        楼主所说的“私营车主” ，他们有证吗？他们在无证经营，是他们在拿群众的生命当儿戏！我不知道你是不是无证经营的一员，难到政府会去保护无证经营的，还是会打击合法经营的？针对楼主所说“这些经营者多次向当地有关部门反映此事却迟迟没有解决，最终差点导致30多余名农村客运经营者，集体拦车的事件发生。”他们是不是农村客运合法者，他们的这种行为才是真正触犯了国家的法令法规！！！
7．        太易农村客运有限公司郑重声明：本公司是为了老百姓出行安全方便乘车，而不是强迫和打压。有理走遍天下，无理寸步难行，劝告无证运营车辆驾驶员，响应国家号召，不要被少数人蛊惑。另外，希望大家能对我们的工作进行监督，公司的成长道路肯定是会遇到困难和挫折的，所有合法合理的劝告都会促进我们的成长。
8．        希望太易农村客运公司所有股东能团结一致，配合县里各个部门针对取缔无证运营车辆的管理工作做出贡献。我们一起努力做到最好，共同渡过公司成立初期的难关。

监督热线：4298999

柳下惠

公司化经营是社会发展趋势决定的，支持太易公司规范经营，但必须把好服务质量关，能这样的话，你们就真为太湖人民做了一件大好事。

明月行

公司化经营是社会发展趋势决定的，支持太易公司规范经营，但必须把好服务质量关，能这样的话，你们就真为太湖人民做了一件大好事。

大山高山

听说政府多年前就安排从县城到各乡镇中心开通公交班车，到现在还无影无踪，是不是也是运管所不作为，与部分车主垄断，谋利的结果。在环保，低碳的今天，我看应大力推行此事，不能再拖了。[img][/img]

杨柳岸

回复  杨柳岸


    阿辉，你做为太易俱乐部的一员，不能只为赵总讲好话，应该要多提建议。让太易早日走 ...
谁与我争锋 发表于 2010-12-12 10:48

请问仁兄是？