[军情跟踪]  中国舰队赴索马里执行护航任务专题贴

朦胧

中国护航编队在外国港口进行补给完全可行

　　 我国海军赴亚丁湾、索马里海域护航编队即将通过马六甲海峡进入印度洋。护航任务旷日持久，编队的海上支援保障尤其是后勤补给是一大难题。不少网友关注，中国海军缺少海外基地支持，此次执行远洋护航任务，也许短时间可以立足于自我保障，若3个月、半年或时间更长，就需要就近寻找港口进行补给，我们有没有这方面的准备？这里和网友聊聊我的看法。
　　此前，护航编队指挥员在接受我的采访时介绍，编队的后勤补给以伴随保障为主、岸基保障为辅。按照就近就便原则，我国正与沿岸一些国家积极达成油、水等物资补给的协议。
　　这就是说，我国海军虽然没有海外基地支持，但仍有就近可能进入一些国家的港口或海军基地，进行油、水等物资的补给。这里我向给网友介绍一下有关情况。
　　军舰远离基地或母港，长时间在大海上航行，需要经常补给的是燃油、淡水、新鲜蔬菜、水果等。我国海军虽然没有在海外建立补给基地，但在远航出访过程中已经有过在多个国家的港口进行补给的经历。至今，我国海军已经31次派出军舰或编队，远航出访5大洲近40个国家，每次军舰停靠在外国港口都要进行补给，这方面的经验已相当丰富。
　　海军是国际性军种。水兵驾驶军舰周游世界是一大特色，也是海军官兵最自豪的地方。我随海军舰艇远航出访，在海上经常同外国军舰相遇，在外国港口也遇到过同样是来访的第三国军舰。各国海军根据相互间的协议，双方舰艇可以进入对方国家的军港，军舰进行补给，水兵上岸度假或休整。我国也是同样。至今，我国海军已接待过数十个国家的海军舰艇来访，每年都要接待几批，我国的青岛、上海、广州、湛江等现代化军港都已先后对外国海军舰艇开放，美国海军航母更经常造访香港，进行补给和休整。依我的观察，随着我们国家和军队日益对外开放，随着各国在非传统安全领域扩大交流与合作，国际间军事交流日趋频繁，各国军舰在远航出访和远航训练过程中，根据协议进入他国港口或海军基地进行补给，将会成为一种常态。此次，我国根据国际法和联合国有关决议，派出海军舰艇赴亚丁湾、索马里海域护航，是得道多助之举，得到了国际社会和该海域许多沿岸国家的支持，也会与一些国家及外国护航舰艇进行合作与互助。因此说，我海军护航编队根据任务需要，在尊重他国主权和发展友好关系的前提下，按照就近就便原则，由担负伴随保障的补给舰进入外国港口进行油、水等物资补给，是完全可行与可能的，应该积极进行这方面的准备。
(中国军网)

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中国海军护航舰艇编队首度为4艘商船护航

1月6日，在“武汉”号导弹驱逐舰带领下，被护航的中国商船一字排开航行。钱晓虎 摄

1月6日，海豚在一艘接受护航的商船附近跃出海面。新华社发（张朋摄）

1月6日，在“武汉”号导弹驱逐舰的带领下依次航行的4艘商船。新华社记者朱鸿亮摄

这是1月6日，“武汉”号导弹驱逐舰带领着中国商船航行在亚丁湾。新华社记者朱鸿亮摄
新华网“武汉”舰1月6日电 （记者 朱鸿亮）当地时间上午11时，中国海军护航舰艇编队抵达亚丁湾、索马里海域预定海区，并组织实施了首次护航。
首批受到护航的中国商船是：“哈尼河”号、“晋河”号、“河北翱翔”号、“观音”号。其中，“观音”号是中国香港商船。
阳光洒在亚丁湾上，海面折射出耀眼的光芒。站在“武汉”舰上极目远眺，前方水阔天低、浩淼无涯。数十米外，一条海鱼跃出水面，随即潜入水中杳无踪迹。
“出发——”随着护航编队总指挥杜景臣少将一声令下，护航行动正式开始。
在“武汉”号导弹驱逐舰的带领下，4艘商船一字排开，渐次驶离会合点。波光粼粼的海面上，犁出一道白色的印迹……
2008年，联合国先后通过1816号、1838号、1846号和1851号决议，呼吁并授权各成员国赴亚丁湾、索马里海域遂行护航。我国此次派遣军舰赴这一海域护航，正是根据国际法和联合国安理会有关决议采取的行动。
杜景臣少将说，护航行动已经开始，我们将严格执行联合国有关决议和相关国际法规，精心组织、加强协调、严密监控，确保被护航船只和人员安全。
自2008年12月26日从海南三亚出发，护航编队经西沙、南沙、新加坡海峡、马六甲海峡，驶入印度洋，顺利抵达预定海域。总航程4400多海里，在海上度过了11个日夜。
途中，编队与多艘中国商船相遇，船员们纷纷对海军编队表示感谢和敬意。2008年12月31日下午，“振华4”轮船长彭维源在与编队通话时说：有你们在，我们心里就有底了。

守护一方

雷都雷了，多顶两下吧，

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我国军舰首次对抗海盗 逼退两艘可疑快艇

“武汉”舰舰载直升机接到指令紧急升空

14日晚，中远公司“粤河”、“天河”号商船遭遇2艘海盗小艇追赶，中国海军“武汉”舰应召支援，逼退可疑快艇。
“我是‘粤河’！我是‘粤河’！遭两艘不明快速小艇追击！”当天19时整，“武汉”舰轮休舰员已经枕着波涛进入梦乡，国际海事公共通信16频道突然传来急促的呼叫声。
原来，这是“粤河”号在向附近海域的商船喊话提醒。当更的护航编队指挥组组长姚俊彪与“粤河”号沟通联系后获悉，该船隶属我国中远公司，正前往苏伊士运河，同属该公司的另一艘商船“天河”号，也在我军舰前方附近海域与“粤河”号相向而行。
“我海军护航舰艇正在执行巡逻任务，有紧急情况请及时呼叫我。”姚俊彪向航速较慢的“天河”号发出通报。“我是‘天河’，感谢祖国海军……”“天河”号船长惊喜的回答突然受到口哨声等杂音的强烈干扰。这是海盗在袭击商船前，惯常采用的干扰方式。
20时30分，呼叫声再次在驾驶室响起：“我是‘天河’，在我附近有2个快速小目标追随，请求支援！”编队指挥员杜景臣少将、副指挥员殷敦平少将迅速展开现场指挥。“进入应召支援一级战斗部署，特战队员加强对海面观察警戒，直升机组做好出动准备！”杜景臣当即下达了一连串指令。
应召支援是此次护航任务行动方案之一，指的是商船遇险求救时，编队应召对其实施支援。指令下达后，夜海中的战舰，高速奔向遇险商船，“天河”号也关闭所有灯光，全速向“武汉”舰靠拢。
“发现两艘可疑小艇正尾随在‘天河’号右后侧。”半小时后，用夜视仪观察警戒的特战队员报告。“快速向小艇抵近！”杜景臣再次发出指令。
“武汉”舰的突然出现，让可疑小艇猝不及防。两艘小艇迅速关闭了灯光，很快消失在茫茫夜海中。据解放军报

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我国海军护航编队半月遭遇3次海盗袭击

这是1月6日，在“武汉”号导弹驱逐舰的带领下，被护航的中国商船一字排开航行。当地时间1月6日上午11时，中国海军护航舰艇编队抵达亚丁湾、索马里海域预定海区，并组织实施了首次护航。首批受到护航的是4艘中国商船，其中的“观音”号来自中国香港。新华社发（钱晓虎摄）

1月19日，中国海军护航编队171海口号战舰在亚丁湾上巡航

昨天，中国海军护航舰艇编队总指挥杜景臣少将通过海事卫星电话接受了央视的采访。他透露，在半个多月的护航行动中，整个编队共遇到3次海盗袭击，并向一艘美国商船通报了可疑目标，让其成功摆脱。
据介绍，1月6日中午，我国海军护航舰队到达亚丁湾水域之后，就开始了首批护航行动。目前，整个编队共为包括台湾商船在内的，我国29艘船舶提供了护航。
杜景臣透露，目前在整个护航行动当中，先后发生过3次可疑高速小目标向被护船舶接近的情况，护航舰艇都及时发现，而且通告了被护船舶。这些小目标接近一定距离后，发现军舰护航都转向跑了。
其中，14日23点左右，“武汉”舰刚刚完成了第二次护航任务，由东向西进行区域巡逻时，突然接到中远公司“天河”号紧急呼叫，称有两个快速小目标紧紧地跟随，请求支援。结果，军舰的突然出现，促使两艘快艇马上就关闭了横行灯，快速转向逃离了。
据了解，一般情况下，编队只是保证商船护航，可疑目标只要不对编队造成直接威胁，通常不再对他们进行追击，或者进行一些登临检查。
杜景臣还透露，编队在为我国的四艘商船在护航的时候，雷达发现有两批可疑小目标，正在快速驶向距离6.2海里的美国一个商船，编队立即通过国际海事的高频电话频道通报，美国商船立即关闭了所有的航行灯，加速前进，很快就摆脱了。同时，编队舰艇也做好了向其接近的准备。最后，美国商船向编队致电表示感谢。
另据最新消息，22日下午5时(北京时间22日22时)，中国海军护航舰艇编队为一艘在比利时注册的巴拿马籍商船护航，这是中国海军舰队在索马里海域首次为外国商船护航。
据统计，截至目前，索马里地区共发生109起海盗袭击事件，42艘船只被成功劫持，尚有14只船只，268名船员人质被困在索马里水域。(据央视、环球时报)
新闻链接
护航编队年夜饭 八菜一汤外加热水澡
新春佳节将至，中国海军舰艇护航编队的官兵们在紧张值班执勤的间隙，筹备了一台海上迎新春联欢会，并准备了一顿丰富的特色年夜饭。
除夕一天的食谱是：早餐——鸡蛋、牛奶、包子、西红柿鸡蛋面、瘦肉皮蛋粥，再加3个小炒；午餐——红烧带鱼、辣炒中虾、清炒新鲜蔬菜等六菜一汤；年夜饭——红烧扒皮鱼、炸鹌鹑、鸡脯腰果三丁、排骨白菜炖粉条等八菜一汤。
此外，编队还针对官兵来自不同地域、饮食习惯各异的实际，精心准备了饺子、腊肉、汤圆、三鲜包等各具特色的食品。值得一提的是，在远航期间淡水非常宝贵的情况下，编队计划大年三十安排全体官兵痛痛快快地洗个热水澡。据新华社

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中国赴索马里护航舰队作战能力仅次于美军

中国海军3艘护航军舰已经开始执行护航任务

随舰特战队员演练机降作战

舰载卡-28直升机海上巡逻

　　中国海军护航行动正式开始
　　2008年12月26日，中国人民解放军海军舰艇，从三亚启航，赴亚丁湾索马里海域执行护航任务，经过了十天十夜的航行，执行护航任务的舰艇编队，于亚丁湾当地时间6日凌晨，顺利地抵达了任务海域，正式开始护航。

连线随舰采访记者
　　2009年1月6日，经过十天十夜的航行，中国海军舰艇编队顺利抵达任务海域，正式展开护航行动，而根据交通运输署的公告，从今天起，凡西行通过东经57度线，南行出红海，通过北纬15度线，进入亚丁湾和索马里海域的中国船舶，都可以向中国船东协会，提出申请护航，并由中国船东协会向交通运输部，提出护航请求。2008年12月26下午1点45分，由中国自行建造的武汉号、海口号导弹驱逐舰，和微山湖号综合补给舰，满载800名官兵，奔赴亚丁湾索马里海域，执行护航任务，这是我国首次使用军事力量，赴海外维护国家战略利益，是我军首次组织海上作战力量，赴海外履行国际人道主义义务，也是我国海军首次在远海保护重要运输线的安全，编队经南中国海，过马六甲海峡，跨越印度洋，抵达任务海域，总航程4400多海里，他们的任务是保护中国航经亚丁湾索马里海域的船舶和人员的安全，保护世界粮食计划署等国际组织，运送人道主义物资传播的安全。
　　主持人：护航舰队的最新情况怎么样呢？现在我们连线我台随舰采访的记者毛财旺，财旺你好,辛苦了，现在你们是在什么位置呢？
　　毛财旺：我现在所在的这个武汉号导弹驱逐舰，正在护航我国两艘商船，航行在亚丁湾海域。
　　主持人：现在护航任务已经开始了，现在任务执行的状况如何呢？
　　毛财旺：从目前来看，还是很顺利的，今天咱们国家的四艘商船，他们于当地时间10点45分，在亚丁湾入口处集结完毕以后，我们两艘导弹驱逐舰，就开始进行护航，护航两个多小时以后，采取分组护航的方式。169舰，就是武汉号导弹驱逐舰护航两艘，海口五号导弹驱逐舰护航两艘，预计我们这艘舰在明晚到达指定地域，海口五号导弹驱逐舰护航的那两艘商船预计在后天上午到达指定海域。
　　主持人：财旺，在海面上有没有见到过海盗的影子？
　　毛财旺：目前没有发现任何这方面的情况。从当地时间上午十点开始，现在我们所航行的这个亚丁湾海域，海况相当的好，可以说是风和日丽。
　　主持人：财旺，你也已经随舰采访十天了，这十天来生活状况怎么样呢？
　　毛财旺：刚刚从三亚港启航的时候，有两天时间，我们一行三四个人，有一些不同程度的晕船反应。现在我们完全适应了舰上的生活，能够顺利地完成这次护航的报道任务。
　　主持人：有没有机会上岸呢？
　　毛财旺：那是不可能的，因为我们每天都是从亚丁湾东口，向曼塔海峡方面航行，到了以后，等待那边的中国商船，集结完毕以后，马上就护送他们向国内方向航行。
　　主持人：那未来一段时间，护航任务有什么计划和安排吗？
　　毛财旺：目前就像我刚才所讲的那样，几乎是每两到三天航行一个往返吧。
　　主持人：好，谢谢财旺。
　　索马里海盗肆虐亚丁湾
　　2008年以来，索马里海盗，已在索马里沿海劫持了40多艘各国货船，3000多公里长的索马里近海域线，成了各国船只谈之色变的海盗领域，索马里海盗已经存在了多年，进入2008年以后，随着索马里海盗越发猖獗的劫持行为，索马里海盗开始引起全世界的高度关注。2008年9月25日，乌克兰“法伊尼”号的货轮，在开往肯尼亚的途中，被索马里海盗劫持，据乌克兰国防部证实，船上有33辆G72主战坦克，枪流弹，以及其它一些枪支弹药，这一事件直接导致了俄罗斯、美国，派出军舰前往该海域，进行护航，并打击海盗，但索马里海盗，并没有因此而有所收敛，反而在2008年11月以后，变本加厉的掀起了新一轮的劫船高潮。据国际海事局统计，从2008年11月7号到16号短短的十天内，索马里海盗就劫持了五艘外国船只，其中尤为引人注目的是，沙特阿拉伯的一艘名为天狼星号的油轮，在肯尼亚附海域被劫持，据估计，这艘满载的油轮，仅货物价值就高达一亿美元，船员来自多个国家，而它可容纳200万吨原油的货运量，足以媲美航空母舰，是世界第二大原油运输船，是迄今为止，索马里海盗劫持的最大船只，据各方估计，索马里境内现有大大小小的海盗1500多名，他们以渔船作为掩护，趁着过往货船警惕性不高的时候，扑上去将船员制服，把满载货物的远洋货轮，拖回老巢，换取巨额赎金，由于索马里长期处于无政府状态，各种武器散落人间，甚至到了人手一枪的程度，而索马里内部派别林立，无法在重要问题上达成一致，更是给海盗等提供了赖以生存的土壤。在对索马里海盗劫持的事件当中，中国船只及中国船员也未能幸免，自2006年以来，先后有近100名，在不同国籍货船上工作的中国船员，遭到海盗劫持和袭击，而在2008年，更是有多艘中国船只，遭到海盗袭击，其中2008年9月17日，中国对外贸易总局的货船，被索马里海盗劫持。2008年11月4号，中国渔船天裕8号，在肯尼亚沿海渔场，被索马里海盗劫持，2008年12月17日，中国交通建设总公司“圣文森特籍振华四号”，在亚丁湾水域遭海盗袭击。
　　护航舰艇编队作战能力及战略战术
　　武汉号导弹驱逐舰，是我国自行设计建造的新一代导弹驱逐舰，是国产驱逐舰中，现代化程度最高，性能最先进，综合作战能力最强的作战舰之一，该舰是一种反空反潜反舰能力均衡的远洋驱逐舰，具备较长的攻防作战能力，可以执行多种海上任务，是我国海军步出近海，走向深蓝的主战平台。海口号导弹驱逐舰，是我国自行设计建造的第一代，具备某新型雷达系统的，防空型导弹驱逐舰，被外界誉为中华神舟，具有良好的适航性，能满足远洋作战要求，自2005年12月入编以来，该舰多次出色完成了巩固和海军举行的重大演习，具备一定的远洋执行任务的经验。微山湖号综合补给舰，是我国自行设计建造的最大补给舰，排水量近三万吨，可以同时对三艘舰艇和一架直升飞机进行补给，可携带一架直升机，多次完成出访舰艇的伴随保障任务，目前已安全航行近十万海里。
　　主持人：下面让我们连线军事专家尹卓，尹老师，首先给观众朋友介绍一下，这样一种编组，是一个什么样的作战能力，什么样一个级别的编队呢？
　　尹 卓：这样的编组，是一种典型的驱逐舰编队，驱逐舰编队一般是在完成作战任务的时候，作为舰队护航的，比如属于给其它的高架舰艇，给航母，或者给其它的两级供给舰护航，或者是给大型船团进行护航，另外这样的舰艇编队，它有很强的综合作战能力，比如说防空、反潜，反舰能力。
　　我们这两艘舰艇，现在目前在执行任务海域的舰艇里头，除了美国的霍华德号驱逐舰以外，我们这个吨位是最大的，从技术性能来说，我们是最先进的，中国作战能力也是最强的之一了，为什么要这么强的舰艇到这里来，当然这些舰艇的设计不是为了反海盗，但是派它们到这个地方来执行任务，有它们巨大的优势。
　　首先这些舰艇探测能力都非常强，比如说武汉号，还有其它舰艇，他们能够进行一些超时距的探测，它控制的海域面积比较大，这些舰艇本身它不能携带像预警机，这样的飞机，岸上我们又没有机场，因此没有岸基的海上巡逻机，或者岸基的预警机来配合，因此它的雷达的探索能力，对这个舰艇的搜索能力，对它的反海盗的效果就至关重要。
　　第二个这些舰艇吨位都比较大，适航性比较高，使它在这个海域执行任务的效率比较高，今天当然是风平浪静，但是印度洋这个地方，特别是东非海岸这个地方，索马里海域，经常是大浪，在这种天气里，小的舰艇在这里头，直升机起飞，它的雷达的探测距离就要大大的下降，它的出勤率就要受到影响，自己的安全性就受到影响，而大型的舰艇在这个地方航行，它的作战效率就高的多，不管天气如何，它都能照样执行任务。
　　再有一点就它的通讯能力非常强，在这个地方，一个是我们舰艇编队和舰艇编队之间，舰和舰之间，要有一个统一的指挥，编队指挥员，它要能有效的指挥三艘舰，同时呢他们有数据链，互相交换他们准确的位置，另外他们要跟其它国家在这个地方活动的舰艇进行协调，进行联合行动，那么这些联合行动，也要他们有很强的通信能力，另外他还接受我们国内的一些指示，跟国内要汇报工作，等等这些，这些需要他们非常强的通讯能力。

中国海军人员在战舰上列队挥手

我国海军进入任务海域

　　主持人：尹老师，从您的介绍来看，从武力对比来讲，这样一个级别的舰艇编队，对付海盗应该说绰绰有余了。
　　尹 卓：用这样的舰艇对于海盗确实是绰绰有余，确实是没有问题，当然也有些问题，就是在这个地方反海盗，因为是海域面积非常大，再有这个海区情况，海盗的活动规律，我们刚刚初来乍到，还没有完全掌握，那么要有熟悉的过程，另外我们主要支援的是我们国家的船舶，另外还有联合国粮食署，就指定我们必须要护航的这些船只，当然还有其它商船，只要靠拢，就会支援，但主要我们负责这些船的护航，那么跟这些船的协调，如何更高的发挥我们军舰护航的效率，还要慢慢的摸索，因此要有一个过程的。
　　主持人：从您的分析来看，怎么来驱逐海盗呢，看到海盗以后会正面交火吗？
　　尹 卓：如果海盗正在实施抢劫，当然要用武力去制止的，这个是毫无疑问的，因为在联合国公海公约，1958年公海公约，和联合国海洋法公约里头，对海盗问题都有非常明确的规定，海盗是一种人类的公害，是海洋上人类的公害，人人得而诛之，而且海盗在很多国家，只要有死刑的，海盗一般是能够判死刑的，所以海盗行为是一种非常严重的一种罪行。但是我们这次执行任务主要是遏制他，使他不能危害我们的船舶，不要忘记我们这次实施的一种执法行为，而不是一种战争行为，执法行为呢，主要是制止海盗对我们正常航线，打开和平安全通道这个威胁，因此，首先就是要明确的去侦查，鉴别这些船只是不是海盗船，明确了以后才能决定是否采取行动，另外采取行动要有一个程序，比如说直升机，通过选降特种部队，到船上去检查他的船籍证，检查他的货物，他的运货的证明，另外跟他的船东，或者船主联系，让他认可是不是这条船，等等，如果证件都合法，那就放行，如果证件不合法，有可能我们可以扣留。
　　主持人：好，尹老师，这样请您继续在线，我们稍候再继续请您分析，其实不仅仅是中国派出了护航舰队，那么此前针对猖獗的索马里海盗，已经有多个国家采取了行动，为了打击索马里海盗，联合国安理会从2008年6月至今，多次通过相关决议，允许各国军舰在经过索马里过渡政府同意之后，进入索马里海域打击海盗，确保海上通道的畅通，而世界各国和区域组织，也响应联合国的呼吁，纷纷派出军舰，参与打击海盗的行动当中。
　　多个国家派出战舰护航亚丁湾
　　去年12月10日，欧盟成员国外交部长会议，正式批准欧盟向索马里海域派遣六艘军舰和三架海上侦查飞机，保护世界粮食计划署运粮船的安全，并在该海域打击海盗活动。在此之前，俄罗斯、美国、英国、德国等国，已先后派出战舰，在亚丁湾对来往船只进行护航。去年10月21日，俄罗斯波罗的海舰队的无畏号护卫舰，通过苏维士运河史往亚丁湾，与此同时美国也派出了性能先进的霍华德号驱逐舰，前往该海域，英国皇家海军，则派出了坎伯兰君号护卫舰，舰上配备了直升机，搭载了多名突击队员，去年10月24号，北约派遣三艘来自意大利、希腊等国的军舰，执行保护世界粮食计划署运粮船的安全任务，德国派出了“卡尔斯鲁厄”护卫舰，该舰为“不莱梅”级护卫舰，安装了先进的雷达装置。索马里海盗日益猖獗的强烈行为，并严重损害了亚洲各国的利益，为了维护这一海域的安全，亚洲各国先后派出军舰前往。去年12月20日，伊朗国家台报道，伊朗海军已派遣一艘军舰，在索马里附近海域，执行打击海盗的任务，印度海军派遣了隐形护卫舰前往亚丁湾，此外韩国官方宣布，将于2009年初，派遣至少一艘驱逐舰前往该地区，日本政府也计划派出海军自卫队前往护航。随着各国加大对索马里海盗的打击，最近一段时间，打击海盗的好消息接连不断。俄罗斯“无畏号”护卫舰，预防了一起海盗劫持沙特籍货轮的事件。英国皇家海军“坎伯兰君号”护卫舰，挫败海盗劫持一艘丹麦船只的行动，并击毙三名海盗，抓获八名海盗，德国军舰及时对受海盗袭击的埃及货轮进行了救援，2009年1月4日，法国总统府发表公报说，参加欧盟联合打击海盗“阿塔兰特”军事行动的法国海军，当天在亚丁湾，破坏两起海盗挟持袭击，并抓获了19名海盗，缴获了一批武器弹药，北部的索马里海盗，将移交索马里过渡政府。
　　主持人：好，下面让我们继续连线军事专家尹卓，尹老师，我们看到包括中国在内，很多国家已经派出军舰到索马里海域进行护航，您认为怎么才能达到最佳效果。
　　尹 卓：最佳效果就是大家要摸索出一套比较有效的护航的办法，目前我们采取是伴随护航的办法，就是我跟着我们船团进行护航，那样首先我们船要集合，组成一个船团，我们对它进行一个全程的护航，这种护航最可靠，但是效率比较低，因为我们只有两艘驱逐舰，加上微山湖号，三艘舰艇，我们护航的区域是有限的，因此呢要采取区域护航的办法，这个效率就会比较高，但是区域护航的办法呢，光是我们中国舰艇，是不能覆盖整个海盗出没区的，因为海盗出没区，大概有一两百万平方这么一个范围，所以要我们完全可靠的，要采取驱逐的办法，就要采取联合行动才行。
　　主持人：尹老师，中国这次远征进行护航任务，跟以往我们外交性礼节出访，不同在哪里？分别有哪些考验和挑战？
　　尹 卓：这次当然跟外交行动不一样，这是明确的是我们一艘，是我们作战舰艇去执行一次非战争行动的一个作战任务，那么这是作为作战任务执行的，所以我们舰艇要在海上要长期的驻留，而不是像我们过去远航访问的时候，虽然远航的距离很远，也达到八千到一万公里，到这个港口，它能够港口修整，能够补充，而我们现在索马里这个地方，目前为止在索马里海域周边，可能我们要吉布提，或者在也门，在巴基斯坦，我们要找到补给点，不然的话长期在这里航行的话，部队补给是一个大的问题，再有对我们装备是一个重大的考验，因为装备在整个执行任务过程里头，你要提高效率，长期待在海上，这个主机长期要开，辅机供电长期要开，人员不能轮换休息，始终处于紧张的战备状态，对整个部队都是很大的一个考验。
　　主持人：这次护航事件，对我们将来保护我们海域的一次锻炼和提升呢？
　　尹卓：当然是一次锻炼了，这个对我们自己本身是一次检验，我们的远洋护航能力怎么样，远洋护航采取什么方法最有效，另外让我们跟其它国家，以他山之石可以攻玉，我们跟其它国家可以交流经验，如何更有效地采取国际的联合行动，来维护我们国际共有的这条航线。
　　主持人：好，谢谢尹老师。