讨论“赶走浙江老”对吗？

桐山樵夫

事件的责任并不在浙江佬！只能怪我们的政府不作为！浙江人在外地投资的很多，为什么在太湖搞公交就不成功呢？希望政府彻查这件事情，弄不好就牵出了一大批贪官、昏官。

薄情せ寡欲

超级支持```````

名人堂Ｖ遇宇

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爱娇永生不渝

无聊透透顶,专业千斤顶

yhc0052

汗,他们现在赶浙江老,
到浙江老赶太湖老的时候,太湖就麻烦了

超人

太湖天天喊要招商引资，要搞山货节，开发花亭湖，都因为这样那样的原因没有什么好的效果，我看最大的根源就是公交车和出租车的问题。长期以来，因为是关系到私人利益，公交线路一直没有到大坝、风景区，县领导班子也对此是熟事无睹，街头的摩的、出租车都长期处于一个无政府的状态，无政府定价，无政府统一管理，无政府安全监督，摩的新老城要价5元6元，晚上10元，出租车20，到大坝40，50，甚至更多！不给就来硬的!不说是外地人，就是本地人也无可奈何。本来出租就是一个城市的窗口形象，要是象这样收费如果不是抢劫那么就是政府的无能，一个连城市的窗口都管理不好的政府绝对不是一个合格的政府。 0~:cG)
赶走浙江老，不是解决问题的关键.问题的要点是应该把城市公交当做一项公益事业来做，公益事业就应该不是赢利性的事业，本来就不应该承包给人来做，而是应该让政府牵头，从符合最广大居民的利益出发，更好的为老百姓服务。公共交通的定价应该采取价格听证制度，公交线路更要合理规划，公交车应尽可能的开到学校，风景区，开发区，提倡尊老爱幼，在车上加装语音报站提示器和视频监控器，沿途设置醒目的公交站牌，严禁随叫随停。对于摩的、出租车等交通工具，应该成立专门的部门，专门管理，也可以借鉴外地的经验，引入竞争机制，年度评比“青年文明号”或是“党员先锋号”等，使人们从对无牌无证的车辆要加大打击力度，要不断提高公共交通从业人员的素质，由政府部门对所有从业人员要实行挂牌上岗制度，定期培训、考核，考核不及格的一律不发就业资格证。坚决杜绝关系户、人情户，加强宣传教育（这个是最关键的），让所有的太湖人民从被动守法到自觉守法，每人前进一小步，对太湖的人口素质来说就是前进了一大步！也只有这样，太湖的经济才能积极、健康的发展，人民才能安居乐业，才能吸引更多的外地投资，才能真正的让太湖人民富裕起来，才能让所有的太湖游子在提起太湖的时候也可以自豪的说，太湖，我爱你！

你是我的海

最后把自己也赶走了,到浙江打工去了

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平安是福

引用第8楼天下于2008-10-22 13:09发表的:
太湖天天喊要招商引资，要搞山货节，开发花亭湖，都因为这样那样的原因没有什么好的效果，我看最大的根源就是公交车和出租车的问题。长期以来，因为是关系到私人利益，公交线路一直没有到大坝、风景区，县领导班子也对此是熟事无睹，街头的摩的、出租车都长期处于一个无政府的状态，无政府定价，无政府统一管理，无政府安全监督，摩的新老城要价5元6元，晚上10元，出租车20，到大坝40，50，甚至更多！不给就来硬的!不说是外地人，就是本地人也无可奈何。本来出租就是一个城市的窗口形象，要是象这样收费如果不是抢劫那么就是政府的无能，一个连城市的窗口都管理不好的政府绝对不是一个合格的政府。
赶走浙江老，不是解决问题的关键.问题的要点是应该把城市公交当做一项公益事业来做，公益事业就应该不是赢利性的事业，本来就不应该承包给人来做，而是应该让政府牵头，从符合最广大居民的利益出发，更好的为老百姓服务。公共交通的定价应该采取价格听证制度，公交线路更要合理规划，公交车应尽可能的开到学校，风景区，开发区，提倡尊老爱幼，在车上加装语音报站提示器和视频监控器，沿途设置醒目的公交站牌，严禁随叫随停。对于摩的、出租车等交通工具，应该成立专门的部门，专门管理，也可以借鉴外地的经验，引入竞争机制，年度评比“青年文明号”或是“党员先锋号”等，使人们从对无牌无证的车辆要加大打击力度，要不断提高公共交通从业人员的素质，由政府部门对所有从业人员要实行挂牌上岗制度，定期培训、考核，考核不及格的一律不发就业资格证。坚决杜绝关系户、人情户，加强宣传教育（这个是最关键的），让所有的太湖人民从被动守法到自觉守法，每人前进一小步，对太湖的人口素质来说就是前进了一大步！也只有这样，太湖的经济才能积极、健康的发展，人民才能安居乐业，才能吸引更多的外地投资，才能真正的让太湖人民富裕起来，才能让所有的太湖游子在提起太湖的时候也可以自豪的说，太湖，我爱你！

说的很中肯也很贴切，就看太湖政府的了

一网打尽

引用第4楼朦胧于2008-10-22 11:41发表的:
不赞成这样的口号！

“赶”字有点黑人哦