讨论“赶走浙江老”对吗？

无梦

赶走浙江老，不是解决问题的关键.问题的要点是应该把城市公交当做一项公益事业来做，公益事业就应该不是赢利性的事业，本来就不应该承包给人来做，而是应该让政府牵头，从符合最广大居民的利益出发，更好的为老百姓服务。

czhwjm

其实太湖今天发生的公交车事件也证实了太湖在交通事业上的管理缺陷。这也是太湖运输方面的初次表现。
我认为太湖的运输管理部门还不及时对公交客运和长途客运进行整顿的话，以后还会发生很多安全事故。
万一到那一天，什么都晚了。
太湖到上海班线太乱了，也该整治了。

czhwjm

赶走浙江老，不是解决问题的关键.问题的要点是应该把城市公交当做一项公益事业来做，公益事业就应该不是赢利性的事业，本来就不应该承包给人来做，而是应该让政府牵头，从符合最广大居民的利益出发，更好的为老百姓服务。

花的嫁纱

引用第8楼天下于2008-10-22 13:09发表的:
太湖天天喊要招商引资，要搞山货节，开发花亭湖，都因为这样那样的原因没有什么好的效果，我看最大的根源就是公交车和出租车的问题。长期以来，因为是关系到私人利益，公交线路一直没有到大坝、风景区，县领导班子也对此是熟事无睹，街头的摩的、出租车都长期处于一个无政府的状态，无政府定价，无政府统一管理，无政府安全监督，摩的新老城要价5元6元，晚上10元，出租车20，到大坝40，50，甚至更多！不给就来硬的!不说是外地人，就是本地人也无可奈何。本来出租就是一个城市的窗口形象，要是象这样收费如果不是抢劫那么就是政府的无能，一个连城市的窗口都管理不好的政府绝对不是一个合格的政府。
赶走浙江老，不是解决问题的关键.问题的要点是应该把城市公交当做一项公益事业来做，公益事业就应该不是赢利性的事业，本来就不应该承包给人来做，而是应该让政府牵头，从符合最广大居民的利益出发，更好的为老百姓服务。公共交通的定价应该采取价格听证制度，公交线路更要合理规划，公交车应尽可能的开到学校，风景区，开发区，提倡尊老爱幼，在车上加装语音报站提示器和视频监控器，沿途设置醒目的公交站牌，严禁随叫随停。对于摩的、出租车等交通工具，应该成立专门的部门，专门管理，也可以借鉴外地的经验，引入竞争机制，年度评比“青年文明号”或是“党员先锋号”等，使人们从对无牌无证的车辆要加大打击力度，要不断提高公共交通从业人员的素质，由政府部门对所有从业人员要实行挂牌上岗制度，定期培训、考核，考核不及格的一律不发就业资格证。坚决杜绝关系户、人情户，加强宣传教育（这个是最关键的），让所有的太湖人民从被动守法到自觉守法，每人前进一小步，对太湖的人口素质来说就是前进了一大步！也只有这样，太湖的经济才能积极、健康的发展，人民才能安居乐业，才能吸引更多的外地投资，才能真正的让太湖人民富裕起来，才能让所有的太湖游子在提起太湖的时候也可以自豪的说，太湖，我爱你！

大海

如果要我赶谁走，我觉得第一个应该叫章松，应杰苗滚，这一届党委政府是最无能的！！！！！！

寄意寒星

我们太湖人民欢迎浙商.港商.台商包括外商都来我们太湖投资.
我们的目的是学习他们开拓创新的精神,独到的投资理念.科学的管理方法,..............
但是对于他们不遵守市场规律,甚至歪风邪气,流氓作风.我们应该坚决抵制

夏天的风

引用第8楼天下于2008-10-22 13:09发表的:
太湖天天喊要招商引资，要搞山货节，开发花亭湖，都因为这样那样的原因没有什么好的效果，我看最大的根源就是公交车和出租车的问题。长期以来，因为是关系到私人利益，公交线路一直没有到大坝、风景区，县领导班子也对此是熟事无睹，街头的摩的、出租车都长期处于一个无政府的状态，无政府定价，无政府统一管理，无政府安全监督，摩的新老城要价5元6元，晚上10元，出租车20，到大坝40，50，甚至更多！不给就来硬的!不说是外地人，就是本地人也无可奈何。本来出租就是一个城市的窗口形象，要是象这样收费如果不是抢劫那么就是政府的无能，一个连城市的窗口都管理不好的政府绝对不是一个合格的政府。
赶走浙江老，不是解决问题的关键.问题的要点是应该把城市公交当做一项公益事业来做，公益事业就应该不是赢利性的事业，本来就不应该承包给人来做，而是应该让政府牵头，从符合最广大居民的利益出发，更好的为老百姓服务。公共交通的定价应该采取价格听证制度，公交线路更要合理规划，公交车应尽可能的开到学校，风景区，开发区，提倡尊老爱幼，在车上加装语音报站提示器和视频监控器，沿途设置醒目的公交站牌，严禁随叫随停。对于摩的、出租车等交通工具，应该成立专门的部门，专门管理，也可以借鉴外地的经验，引入竞争机制，年度评比“青年文明号”或是“党员先锋号”等，使人们从对无牌无证的车辆要加大打击力度，要不断提高公共交通从业人员的素质，由政府部门对所有从业人员要实行挂牌上岗制度，定期培训、考核，考核不及格的一律不发就业资格证。坚决杜绝关系户、人情户，加强宣传教育（这个是最关键的），让所有的太湖人民从被动守法到自觉守法，每人前进一小步，对太湖的人口素质来说就是前进了一大步！也只有这样，太湖的经济才能积极、健康的发展，人民才能安居乐业，才能吸引更多的外地投资，才能真正的让太湖人民富裕起来，才能让所有的太湖游子在提起太湖的时候也可以自豪的说，太湖，我爱你！

江上渔夫

引用第20楼无梦于2008-10-22 20:26发表的:
赶走浙江老，不是解决问题的关键.问题的要点是应该把城市公交当做一项公益事业来做，公益事业就应该不是赢利性的事业，本来就不应该承包给人来做，而是应该让政府牵头，从符合最广大居民的利益出发，更好的为老百姓服务。

天下

看来我的观点还是有很多的人赞成的

一网打尽

或许不用你们赶了。
就怕浙江佬三十六计，走为上策。