赤百公路刚补没多久就是这样！

心似莲花开

赤百路罗溪路段

没有结合的碎石子

美达摄影

有心人终究太少
无良人有机可逃

2008拽

呵呵 早就这样了！石头子还特别多！！！

引火虫

路基没修好，
超载车太多，

路桥人

沥青混凝土单层摊铺厚度国家行业规范要求为----沥青面层的标准厚度为公称最大粒径乘以2.5-3.0倍!

从图上看,路面所用的石子为15mm左右(也就是国标方孔筛13.2mm-16.0mm之间的集料),所以最低最低的厚度应为13.2(公称最大粒径)*2.5=33mm,最佳厚度为40mm.

有机会大家下车看,路面的厚度有3.3cm以上吗?

还有一点,也是最主要的,太湖的石灰岩产量不多,不知道所用石子是不是石灰岩;因为沥青为酸性,石灰岩为碱性,这样石子与沥青能更好的结合,如果所采用的是酸性岩石,那么再怎么补,再怎么修也是枉然;当然影响沥青路面龟裂和坑塘的因素还有很多很多,要想修好一条沥青路面比起修水泥混凝土确实难很多很多!

说这话也不是说施工单位技术不行,如果考虑路基强度没问题的话,还有许多情况不是单纯的修路人所能克服的,比如刚刚说过的原材料、或路面造价本身就低、或路面开放交通后的超载.......

路桥人

谈起沥青面层,我一身劲!

夏天的风

路桥人啊，你的专业没人和你理论。什么时候你也带队回太湖来修好家乡的路撒！

路桥人

也黑，小天狼星还评分不色！

路桥人

路桥人啊，你的专业没人和你理论。什么时候你也带队回太湖来修好家乡的路撒！
夏天的风 发表于 2009-11-17 08:52

    要得要得,恩找到人投资,我几修一条"赤百高速公路",从新城开始,修成直线式的,全程高架桥,遇上高山就挖隧道,沿途几个乡镇再连接起来,二回我几到老丈人家，开个车,放到120到140马,最多也就半小时,开快点20多分钟(修成直线式的没有200里吧,估计就100多里),再也不用走什么酸糟岭、何噶岭、大山，这些名山名岭，多爽啊，呵呵！

夏天的风

呵呵，估计要等恩气回雷投资乃