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5号上午，我开一辆小车到刘畈出差，进入天华镇大山境内时，由于太北线路改造，部分路段实施单线放行，所以行驶速度也慢了许多，当看到现场的工作人员在烈日下指挥交通，有条不紊地放行过往车辆，心中也顿生一种敬意。
就在距刘畈街将近500米的路段时，我正行驶在右道封闭的一条路段时（左侧已是水泥路面），封闭的一侧路段已铺满水泥，上面若隐若现铺了一些防晒布，然后路面上零碎铺的玻璃渣在烈日下尤为刺眼。我降低速度慢慢前行，正在暗自担心如果对面来了车该怎么办时，前面果真来了一辆大卡车。在不得己的情况下，我向右道避让，前后右轮已压在铺了玻璃渣的路面上，然而那辆大卡车仍然不能顺利开过，我的车后已跟上了好几辆车，已是进退两难了，最近决定冒一险，继续向右车道避让，尽可能让前后右轮避开玻璃渣，就是顺利会车后，“扑哧”一声传来，我心里凉了半截，胎轧破了，裂开了一个3公分的口子，彻底报废了，而且是一条服役期不到2个月的轮胎。 在修车店换胎时，修车的老板告诉我，最近一段时间，由于修路原因致使轧破胎的现象时有发生，然后施工单位并没有引起注意，他说，完全可能向施工单位进行索赔。
太北公路是省道211经过我县的一条交通主干线，去年开始的路面改造也是为了很好地发挥这条公路的作用，为山区的老百姓出行提供方便，在此，我们也应该向施工人员致敬。道路改造势必在一定程度上影响交通状况，特别是水泥路面浇灌后的一段时间要绝对禁止车辆在上面通行，这一点作为行人和驾驶员都是十分理解和支持的。从6月5日我的遭遇来看，施工方没有尽到自己责任进行预先告知，也没有警示标志，我认为施工队应该负一定的责任，而且对施工队采取铺玻璃渣的办法来达到保护新路面的做法感到气愤。
最后，希望施工工程队在日后的工期内，要更加人性化地进行施工、养护，不能采取这种简单粗暴的方法来确保施工效果。 |
狗仔卡
发表于 2009-6-6 22:52
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