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太湖客运市场,太乱了!(载于今天安庆晚报的头版头条)

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发表于 2009-2-26 22:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
【记者目击】
“黑头车”泛滥
消费者吃“苦”
据了解,去年10月20日,太湖县部分摩的、出租车司机当街掀翻了7辆公交车,该事件的发生在社会上产生了恶劣影响。事过数月,该县的相关职能部门本应痛定思痛,从中吸取教训,对客运市场进行整治,规范客运经营行为,可是,当日记者在太湖县的所见所闻着实难以让人置信,不少出租车都没有“打表”运营,车辆大多破旧不堪,卫生状况更是不容乐观,很多主干道路口,都停放着等客的“黑头车”。一些出租车驾驶员告诉记者,目前,太湖县处于运营状态的有证出租车百余辆,“黑头车”的数量与之相当,可是,因“黑头车”有着公私兼顾、运营成本低、车况较好等诸多优越条件,抢占了很多运营市场,一些出租车只好“避其锋芒”,到区间道路同班线车辆抢生意,不仅造成客运市场经营秩序混乱,而且导致客运经营者之间产生众多利益冲突,形成了种种矛盾,因抢客而起纠纷的事屡屡发生。然而,消费者并没有从这种行业竞争中得到实惠,反而利益受损,太湖县新旧县城间的距离约6公里,而乘“黑头车”(含出租车)却需要20元钱。
【出租车驾驶员】
许可业务暂停
被迫违法运营
另外,据该县一些出租车驾驶员介绍,太湖县运管所于2006年6月份开始暂停办理出租车许可业务,以期将出租车逐步纳入公司化管理,可是,两年多的时间过去了,公司化管理的蓝图仍处于设想的状态,却造成了客运市场经营秩序的混乱。该县自从暂停办理出租车许可业务后,到期报废的出租车的营运证也随之报废,出租车驾驶员即使购买新车也无法继续套用营运证,其间,有百名左右出租车驾驶员,因无法套用营运证而成为违法营运者,该县运管部门对此听之任之,因此,众多有着营运资格的出租车驾驶员意见纷纷,也担心自己的出租车到了报废之时,有关部门加强了出租车的规范管理,自己便失业了。他们说,对出租车进行公司化管理他们并不反对,但剥夺他们从事出租车行业的权利确实难以接受。
【管理部门】
吸取先进经验
净化客运市场
记者就太湖县客运市场经营秩序的现状采访该县运管部门时,相关负责人解释说,他们不回避问题,“黑头车”确实存在,出租车规范经营也有待完善,他们之所以没有严加管理,是因为很多“黑头车”经营者系下岗职工、失地农民,考虑到他们的生活来源问题,所以采取了睁一只眼闭一只眼的态度。对于该县一些出租车驾驶员反映的“营运证”的问题,有关同志在接受记者采访时说,出租车经营权是公共资源,实行有限期使用,其使用期限一般不超过8年;实施公司化管理模式是各级政府为促进和规范出租车行业的重要举措,因此,他们从2006年6月份开始暂停办理出租车许可业务,直至全县所有有证出租车报废,本着原经营者优先的原则,再以公司化的形式向社会公开招标。
就以上这些问题,太湖县政府表示,将在本周内安排出租车驾驶员代表和有关人员一同前往周边县城调研,以吸取先进经验,净化太湖客运市场经营秩序,消除出租车驾驶员的疑虑。
发表于 2009-2-27 08:39 | 显示全部楼层
把太湖主要路口的车位全占了,想去银行,邮电,超市等处办点事,却没地方停车!!!
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发表于 2009-2-27 09:16 | 显示全部楼层
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发表于 2009-2-27 10:28 | 显示全部楼层
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发表于 2009-2-27 11:10 | 显示全部楼层
引用第1楼破天一剑于2009-02-27 08:39发表的:
把太湖主要路口的车位全占了,想去银行,邮电,超市等处办点事,却没地方停车!!!
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发表于 2009-2-27 12:43 | 显示全部楼层
看新闻...
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发表于 2009-2-27 13:14 | 显示全部楼层
,什么时候长途客运也能引起他们的关注啊
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发表于 2009-2-27 13:23 | 显示全部楼层
只看不说~~~
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发表于 2009-2-27 13:50 | 显示全部楼层
太湖的客运的确很乱。也不知那些运管跑到哪里去睡大觉去了,拿着皇粮不干事!
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发表于 2009-2-27 13:51 | 显示全部楼层
曝曝光如果对改进工作有益,看来也不是坏事。
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