东方网通讯员虞晓12月18日报道：南京至安庆城际铁路开工动员大会今天在安徽省铜陵市举行。工程建设工期4年半，建成后，安庆至南京、上海的旅行时间将由原先的5.5小时、10.5小时分别缩短至1.5小时和3小时。
宁安城际铁路是长江三角洲城际客运网的延伸，线路为新建客运专线，全长258公里，其中江苏省境内33公里，安徽省境内225公里。设计时速200公里以上，规划运输能力为日发送旅客列车125对。
宁安城际铁路近期全线设车站11座，分别为南京南、江宁南、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵东、马衙、池州、安庆。桥隧比为64.7％，可有效节约土地。在安庆、池州间新建长江铁路大桥，同步实施芜湖枢纽、安庆地区配套工程。工程投资估算总额257.02亿元，由铁道部与江苏省、安徽省共同出资建设。工程建设工期4年半。
南京至安庆是安徽、江苏、上海间交通运输较繁忙的通道，沿线人口密集、经济活跃，土地资源宝贵，客运需求旺盛。宁安铁路建成后，安庆至南京、上海的旅行时间将由原先的5.5小时、10.5小时分别缩短至1.5小时和3小时，大大缩短了铁路沿线及长三角各中心城市间的时空距离。
同时，南京至安庆间铁路可以实现客货分线运输，并与京沪高速铁路及长三角城际铁路网衔接，形成运力强大、便捷高效、节能环保的快速客运网，可以大幅提高客货运输能力和运输质量，有效带动铁路沿线的资源开发和科学利用，加快沿线工业化、城镇化进程，促进社会主义新农村建设，为安徽沿江地区经济社会又好又快发展提供强大的运力支持。
此外，宁安城际铁路对完善地区综合交通运输结构，密切各城市间及对外交流合作，引导地区城市合理布局、协调发展，加快区域经济一体化进程，扩大长三角地区区位优势和辐射范围，促进铁路沿线乃至苏、皖区域经济持续快速发展均具有重要意义。 |
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发表于 2008-12-19 08:37
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发表于 2008-12-19 12:39
