关于我县摩托车养路费征管工作情况

破天一剑

发改委资深专家：中国将马上开征燃油税

破天一剑

中国国家发展改革委员会能源研究所所长韩文科11月18日向英文《中国日报》透露，中国政府将马上开始征收燃油附加税。
韩文科向记者解释称，马上的意思，“就是很快”。
　　他说：“中国政府一直强调要择机尽快征收燃油税，具体方案早已上报。”
　　韩所在研究所的另外一名研究员在早先接受《中国日报》采访时称，他希望中国政府尽早征收燃油税，并已经向有关部门上报了三种征收方案。这位不愿具名的研究员认为，征收燃油税的时机早已成熟，可以马上实施。“今年12月1日或明年1月1日都是很好的时间窗口。”（环球在线：信莲）

阳盛艳律师

我原来也说过，二摩是每年60元，现在变成了80元，省里又改标准了？

出棋制胜

引用第12楼太湖交通于2008-11-18 16:32发表的:
一、缴纳摩托车养路费是摩托车所有人的法定义务，车主应自觉履行缴费义务。

二、我县自2007年9月份启动征收摩托车养路费工作以来到12月底共征收80余万元，配套补助乡镇村农村公路建养资金120万元。在今年的摩托车养路费征收工作中我们明确要求去年没有缴纳摩托车养路费的车主在今年要足额补齐。

三、由于我县运管执法人员一共只有30多人，还要负责全县客运市场的管理工作，在摩托车养路费的征收工作上力量薄弱，经县政府批准，我县摩托车养路费征收工作由乡（镇）村协助征收，县运管所执法人员主要是集中力量上路稽查，通过稽查这种方式促进摩托车养路费的征收，我们更希望广大的摩托车主主动到乡镇协征服务点或辖区交管站缴费。
.......

一\义务不义务的,有个前提,就是从什么时候开始有义务的,既然很早就有这个法,却为什么以前摩手们没这个义务呢,是不是说明交通部门执法随意性过于了的呢/
二\据相关数据,太湖摩托保有量是在十万辆以上,按交通部门的"法"应当是要收到800万以上,既然07年总共只收了80来万,那么,是不是说少数交了的就交了,绝大多数没交的就算了呢,如果按楼主说的,08年要补收07年的,那么又怎么能保证做到"应收尽收"呢?
三\姑且不说县级政府是否有权决定乡镇村去"执法执收",更不谈交管人员上路是否与制止"三乱"相关规定和法规抵触,,仅从楼主这个第三条第四条就足以说明交通部门在摩托养路费征收一事上也是力不从心,那么交通部门打算如何做到一以贯之,善始善终呢.
执法有其严肃性,交通部门在公交车事件上可以说暴露了其执法上存在的不少问题,
希望交通部门在这次征收摩托车养路费一事上能树立起他们的"人民公仆"的良好形象

洁晗

交通局能公开政务信息，很了不起，但有两点要问：
1、有很多网友问到省里文件规定是全年60，为什么太湖是80？
2、今年交纳养路费要补齐07年的，那么06、05、乃至04、03甚至以前的要不要不交啊？因为以前也有类似文件啊，这个补交会让很多摩友该交不交！
建议交通局在征收2008年养路费的同时，多进行宣传，除了收费，还要印刷收费依据和宣传资料，让大家意识到此费该交。

马路东风

最好能把去年收的钱用途公开一下最好!

风为谁止

我倒是想问一问，太湖有多少汽车没有交养路费！能不能像交警学习一下，公布看看，看看那些有钱人欠了多少养路费！做这件事，不能“捉猛子”，回头没钱没权的老百姓往往成了急先锋，有些人几年不交，四个轮子在马路上跑得欢得很！

太湖交通

安徽省人民政府

皖政秘[1997]177号

关于同意调整公路养路费 和汽车轮渡费征收标准的批复 省交通厅： 你厅《关于要求调整公路养路费征收标准的请示》（皖交财[1996]124号）悉，经研究，批复如下： 一、 鉴于我省现行公路养路费征收标准已执行多年，且低于周边省份，经综合考虑，同意调整，调整后的具体标准为： 1． 客车（含通道车）、货车（含半挂车、全挂车、大型车板车、从事专业运输的农用车）客货两用车每月每吨位200元。 2． 柴油三轮、四轮、正三轮、方向盘式拖拉机每月每吨位110元，用于农用耕作的拖拉机免征。 3． 两轮摩托车（含轻便摩托车）每辆每季20元，三轮摩托车每辆每季25元。 4． 手扶拖拉机及畜力车暂不作调整。 二、 同意调整公路汽车轮渡征收标准，具体按你厅《关于要求调整公路养路费征收标准的请示》（皖交财[1996]124号）附表所列标准执行。 三、 提高标准增加的养路费收入作为交通重点建设资金，全部用于全省重点公路桥梁建设。 四、 养路费标准提高后，各类客、货车运价不得借机提高，各级财政、物价、交通部门要加强监督检查。 五、 调整后的征收标准自1997年10月起执行。 一九九七年十月十六日

巴乔2664

８０块也不多，真的对改善乡村公路有帮助的话老百姓应该可以接受
政府信息要公开，70%资金流向的透明度

皮球

收80元钱是不多,是不是都交了，你们自己内部交吗？有关系的能收的到不？