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给你翻译下
所谓的「飙车族」是指结合一群人和机车,集体在道路上超速行驶、占用车道、拔除消音器等行为。台湾飙车风潮始于1986年五月间,台北市北投区大度路首次出现大规模的群众飙车活动,青少年驾驶机车,成群结队在公路上竞赛,经警方严格取缔后而暂告消失。之后再度兴起,且飙车风气迅速在各地蔓延,警方虽然动用大批警力防制,却未见飙车之风减低,在部分地区甚至引发警察与飙车者或围观群众的冲突。
1986年间的台北北投大度路飙车时代,主要是少数青少年夏夜无聊,骑着机车在车少人稀的新辟马路上放纵一下,开快车追风的感觉罢了,当然消息传开,物以类聚,一下子来了百多部机车,上千围观群众,使飙车少年兴致更是高昂。政府怕有心人士利用群众闹事,因此积极的驱离,事情也平息的蛮快的。其后台北县林口飙车时代兴起,开始多了一些状况了,飙车族已经不满足于单纯的快速感受,而有互别苗头,显出好胜好斗的青年特性,加上插花互赌的围观群推波助澜,使飙车活动加添了一些暴力的倾向,在这种既不公平亦无公正性的飙车互斗中,输赢均不易让人折服,因此互殴,火烧车等……事件就开始引起更大的社会不安了。一再出现的台湾北部地区飙车事件,经过电子媒体的加强报导,不多久就从北部的发源地向台湾中、南部蔓延开来,没多久时间全台湾各处,从南到北都出现了飙车风潮。终至演变到2002年台湾中、南部多起飙车族杀人、包围警局,以及2003年夏天的飙车族抢劫加油站事件后,飙车活动已由单纯追求速度快感,逐渐演变成影响社会治安的重大因素。
「飙车族」带来的社会不安,在最近二十年来,几乎每隔几年,尤其在暑假期间,总要那么热闹一阵子,于是引起媒体的追踪报导,接着是政府官方与学者发表意见,研拟对策,待媒体报导的兴趣消失了,或者被其他更具新闻性的社会问题冲淡了,「飙车」问题又自然消失;不过不久总又会再一次出现「飙车族」闹事的新闻。
飙车行为是一个复杂的现代社会共同问题,必须社会各界共同参与,运\用家庭、学校、交通、治安之相互辅助功能,方能标本兼治、妥慎解决。从飙车者的调查资料中,发现喜欢飙车的青少年,大部份是辍学或学习成绩低落的青少年,其个人、家庭、学校与社会适应,多少存在着某些病理的因素。解决飙车问题,政府如只将解决飙车问题视作治安问题,易失于片面、局部、短暂而永无全面处理的可能性,台湾飙车风潮也无终止的一天了。2005年的夏天又将来临,不知这些追风少年又会发生什么样的社会新闻呢? |
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