宜沪列车改走“合宁铁路”
新闻来源：江淮晨报 时间：2008年4月16日
记者昨天从合九铁路公司获悉，4月18日，是全国铁路实施新的旅客列车运行图的第一天，也是备受关注的合宁铁路开通运营的首日。已开行11年的合九铁路有限责任公司安庆至上海列车（简称宜沪列车）将告别北上，取道捷径合宁线运行。
从此，合肥西—南京快了2小时08分，合肥西—上海快了1小时48分，安庆—上海快了1小时41分，桐城—上海快了2小时06分。
据悉，这趟列车大大缩短了安徽与长三角的距离，把省会合肥和皖西南与南京、上海拉近了。根据新调整的列车运行图，4月18日零时起，由现经合九、淮南、水蚌、京沪线运行的安庆至上海N436/3、N434/5次列车，改经合宁线运行，改为经合九、淮南、合宁、京沪线运行。其中，安庆—上海 N436/3次列车，安庆10：28开，安庆西11：08，桐城11：50，合肥西13：17，合肥13：45，南京15：48，于20：44到达上海，在合肥西站、合肥站各停靠8分钟。
上海—安庆N434/5次列车，上海站22：22开，南京2：18，合肥5：19，合肥西5：47，于8：59到达安庆站，在合肥西站停靠17分钟，在合肥站停靠8分钟。
这趟列车的运行时间明显缩短，安庆—上海全程为10小时16分，合肥西—南京区间为2小时23分，合肥西—上海区间为7小时19分。
这趟车为优质优价的新型空调列车，票额变化是，安庆—上海N436/3次，蚌埠站票额由安庆站发售，取消明光站票额；上海—安庆N434/5次，取消滁州、蚌埠站票额。 |
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发表于 2008-4-16 19:07
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发表于 2008-4-17 07:53
