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压事故 保安全 促畅通
太湖春运圆满实现“三大目标”
2007年春运自2月3日开始，在市、县有关部门的大力指导、支持下，县公安局交警大队民警艰辛奋战40个昼夜，圆满完成春运各项工作任务，实现了“压事故、保安全，促畅通”的春运工作目标。
加强领导，周密安排。我县2007年春运道路交通安全管理工作由县公安局组织领导，由交警大队、公路运输管理所共同组织实施，联合成立春运道路交通安全管理工作领导小组，共同制定了《2007年春运工作方案》，抽调明确了各自的职责、任务。县委、县政府领导也非常关注春运工作，县政府专门召开春运工作会议，并与各乡镇签订《2007年春运工作责任书》，公安局还于2月2日召开科、所、队、分局负责人和春运参战民警、协勤警参加的春运动员会，局长王建设与科所队负责人签订《春运交通安全责任书》，制定了交警、刑侦、治安、派出所多警配合的春运工作思路，确保了2007年春运全县一盘棋，上下步调一致。
突出重点，制定措施。落实春运道路交通隐患摸排和完善安全责任制。春运前，大队组织民警对全县道路进行交通事故黑点摸排，元月底前对全县道路排查出的54处交通安全隐患，县公安局、交通局、公路分局、城建局等职能部门联手行动，突击对辖区道路隐患进行必要整改;对工程量较大，一时无法完成整改的交通安全隐患路段，设置交通标志，加大日常联合管理力度，确保春运交通安全。同时向客运单位下发隐患通知5份。大队实行“大队领导包中队，中队负责人包路段，民警包点”的工作责任制，将春运工作任务落实到大队领导、中队、班组、到人，提高了参战交警的工作责任心和工作积极性，春运中，各中队、执勤组之间赶、比、超，形成良好的争先进位氛围。晋熙、徐桥等中队还将执勤组工作完成情况定期公布，极大提高了民警、协勤警的工作积极性。开展春运安全宣传教育和车辆临检工作。从元月25日开始，大队宣教、车管、事故处理民警开展对从事春运的客运驾驶员交通安全教育和资格审定工作；春运开始前，我们在县电视台、《江淮晨报•都市安庆》等媒体上制作了宣传专栏、专版，并就春运工作进行了深度报道；春运期间，交警还携带交通事故图片展版和录像光盘到车辆单位、车站、码头、停车场展出及播出，散发春运宣传材料4000余份；春运前，车管民警昼夜加班工作，深入客运车队，完成了对全县从事春运的7座以上客运车辆和出租车的《春运证》核发工作，保证了投入春运的客运车辆车况完好，运行安全。
强化春运道路交通秩序管理。今年春运，大队在全县境内设置春运固定执勤点2处，流动巡逻组6个，突出山区太岳、赤百两条线。针对各地各线不同的特点，以固定执勤点与流动巡逻相结合。晋熙、新城、寺前、弥陀中队重点开展对山区太岳、赤百两条非等级公路的昼夜巡逻监控，实施夜晚10时至次日早晨6时禁止客运车辆通行制度。晋熙、新城中队每晚有交警设点把守，做好夜行进山客车驾驶员和乘客思想工作，及时劝返，春运中共劝返客车231台，劝返旅客4000余人。徐桥中队做好对太华线的短途客车和厢式农用车载客的管理，限员限速，防患于未然。采取流动巡逻与定点执勤相结合的管理模式。春节期间，对客车半途下客、绕行、转运等方法逃避交警管理等情况，大队改变春运管理方法，一是严把站门关、车门关。要求春节后客运车站有安全员值班，每台车辆都有载客人数的详细登记，看管车站门，督促车辆车主和售票员严把车门关；二是对外来本县境内载客出境的客运车严格检查。并对车辆驾驶员和载客情况登记在册，驾驶员签字，无违法行为后放行； 三是严格对农用车载客的管理。春节过后，尤其加大了对山区太岳、赤百公路上这些车辆的违法行驶和违法拉客现象的查处力度；四是做好恶劣天气情况下的旅客转运工作，遇有大雾、风雨天气情况，主动与交通客运部门联系，做好应对工作。五是在管理中发现少数客运驾驶员利用夜晚或中午时间与交警打时间差，超员运客出警等问题，各中队从容应对，有的中队组织交警凌晨上路，有的清晨就上路巡逻，有的中午拦查，时间不定，管理手段多样，令违法驾驶员防不胜防。严管重罚，把好关口。对年后出境客车，各执勤组在严格检查合格后，对车辆载客、驾驶员和车辆状况进行登记，驾驶员签字后放行；对春运交通违法坚持上限处罚原则。
加大督查力度，建立保障机制。一是警力保证。除受理正常车管、事故业务民警外，每天保证有80％的民警、协勤警在路面执勤，警车全部投放到春运一线。二是后勤保证。春运前，大队及时购买了反光背心、反光锥、手电筒等防护装备，对路面就餐进行先期安排。春运40天，广大民警、职工、协勤警昼夜奋战在全县各条主干公路上，充分体现了公安交警队伍是一支特别能吃苦、特别能战斗的群体，涌现出一批爱岗敬业、乐于奉献的模范。春运中，县局、市支队给予了坚强的领导。县委、县政府、县政法委领导多次到路面看望慰问执勤民警，极大地激起了民警斗志，支队领导也多次到我队督查指导工作，确保了我县春运工作顺利开展，圆满结束。 |
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狗仔卡
发表于 2007-3-14 15:55
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