上汽陈志鑫：荣威E50整个底盘架构完全按照电动车的要求做的

与书相伴

一开始导入E50时，上汽就把安全性作为头等大事。很多车企只是把传统汽车改造一下，把电池装进去，就开发出一辆新能源车，上汽集团副总裁陈志鑫告知，荣威E50整个底盘架构完全按照电动车的要求做的。我们用钢架把电芯固定住再装上水套，外面再造层塑料壳，就像装上钢甲一样坚实。在用电安全和电池电芯的安全上，上汽集团副总裁陈志鑫特别强调，荣威E50是有特点。我们是100%保证E50用电安全和电芯的安全!E50使用的磷酸铁锂电池(且用密闭装备保证空气进不去)，就是碰撞也不会爆炸!同时，上汽集团副总裁陈志鑫强调，E50的电力驱动系统是上汽自主掌握的，整个系统比较先进、节能。

上汽集团副总裁陈志鑫特别强调，E50前后进行了60次碰撞试验，包括正面、正侧向、侧向、后面的碰撞。由于有的省市出现过纯电动汽车的安全问题，我们还不放心，大概在三个月前，按照美国的标准进行柱碰测试，结果发现依然非常安全。