为什么不经过牛镇？牛镇人民赶紧行动~~争取啊！！！

不老松

沪渝?岳武高速公路太湖连接线工程项目建议书获批 我要评论 来源：太湖新闻网 公路局 　2013-12-10 20:24:41　 　浏览次数：169

日前，沪渝•岳武高速公路太湖连接线工程项目建议书经安庆市发改委评审并公示，已获批复。沪渝•岳武高速公路太湖连接线工程已列入太湖县“十二五”规划重点项目库，该项目对弥补太湖县北部腹地高等级公路空白，构建县域交通主干道，完善路网布局，提升城乡交通服务水平具有重要意义。     太湖县发改委委托资质单位编制的项目建议书，项目起点位于太湖县晋熙镇，接沪渝高速，沿S211、环湖西路、X055，经花亭湖西侧、刘畈、弥陀、北中、百里，向东北方向延伸接S211岳西段。初步拟定按二级公路标准建设，设计载荷为公路Ⅰ级，设计速度60公里/小时，项目路线全长70公里，匡算总投资34亿元。根据批复要求，下一步将委托资质部门编制项目可行性研究报告，针对该项目路线、具体走向、建设方案等内容广泛征求相关部门和社会的意见，进行深化研究。

玮峰

不可能满足每一个人的要求，

司空山樵夫

好消息啊！连接司空山和花亭湖的快速通道啊！

太岳情缘

关于对省十二届人大一次会议第695号代表建议的答复


议字〔2013〕78号





潘德安等代表：
    你们在省十二届人大一次会议期间提出的《关于立项建设岳武、沪渝、济广高速公路连接线（望江-太湖-英山高速公路）工程的建议》悉。经研究办理，现答复如下：
    太湖县是我省集革命老区、贫困地区、生态示范区、生态功能区于一体的县份，加强县域内交通基础设施建设，对于加快太湖县经济社会发展，促进旅游业和城镇化发展具有较为重要的支撑作用。目前，县域境内有沪渝高速、105国道和省道211以及规划的省道362等干线公路，交通较为便捷。
    我省《高速公路“十二五”发展规划》已于2011年经省政府批准实施，目前列入该规划的均为高速公路项目，岳武、沪渝、济广高速连接线作为一级公路无法列入高速公路发展规划。
    根据省政府《关于加快交通运输基础设施建设的意见》（皖政〔2010〕44号）文件精神，目前国省干线公路实行“省市共建、以市为主”的建设模式，地方政府为普通国省干线公路建设责任主体，负责项目前期、征地拆迁、工程实施、建设资金筹集等工作。您建议的岳武、沪渝、济广高速一级公路连接线未纳入我省《国省干线“十二五”发展规划》。建议地方政府先期组织开展项目前期研究，加强对路线走向和建设技术标准的论证，同时考虑与现有的省道211的功能衔接。我厅将积极提供相关技术支持，并在今后开展相关规划研究时，综合考虑将该一级公路连接线纳入规划的可能性及布局的合理性。
    感谢你们对我省交通运输事业的关注，并期望一如既往地关心支持我省交通运输事业发展。
办复类别：B类
联系单位：省交通运输厅办公室
联系电话：0551-63623520


       安徽省交通运输厅
      2013年5月14日

--------------------------------------------------------------------------------


关于立项建设岳武、沪渝、济光高速公路连接线（望江-太湖-英山高速公路）工程的议案

（潘德安；何启华、唐晓发、王明丽、姜长舟、王启寿、方书莲、肖志红、黄金峰、朱正慧）

    太湖县地处大别山南麓、皖西南边陲，是集山区、库区、长江蓄洪区、革命老区于一体的国家扶贫工作重点县。太湖地形地貌特殊，地势、地理差异明显，以横贯全县的G105国道为界，东南为微丘区、圩区和湖区，西北为重山丘区和库区，占全县总面积的75%。全县辖15个乡镇，面积2030平方公里，总人口56.35万人。太湖县是农业大县，农副产品丰富，林业、矿产资源品种多、储量大，大部分集中在偏远的山区和库区。县内国家级4A级风景旅游景区有花亭湖风景区及五千年文博园景区，区内景色优美，旅游资源丰富，发展潜力巨大。建国前刘伯承、邓小平和李先念等老一辈革命家曾在太湖进行过革命活动，是已故全国政协副主席、原中国佛教协会会长赵朴初先生的故乡。
    目前太湖交通运输道路有过境的合九铁路和沪蓉高速公路27公里、105国道28.75公里，S211省道119.5公里和县乡道560公里，公路运输是我县主要的交通运输方式，全县90%货流和80%人流均以公路为载体运输。由于运输方式和运输业的发展较为落后，特别是我县山区地形复杂，道路等级低下且山区面积大、路线长，而高速公路运输所能辐射到的乡镇数量有限，使得太湖县与周围县市的交往受制，农副产品及县内资源得不到有效开发，外部资源得不到有效利用，花亭湖风景区旅游业的发展受到限制，严重制约了经济发展。本世纪头二十年，对公路建设来说，是一个必须紧紧抓住并且可以大有可为的重要战略机遇期。根据太湖县“十二五”发展及建设规划目标，结合太湖特殊的地理区位和周边高速公路位置特点，建议建设岳武高速、沪渝高速、沿江北高速连接线，在湖北英山与岳武高速连接，在太湖与沪渝高速连接，在望江接沿江北高速。太湖至英山高速公路连接线，全长约90公里（其中太湖县境内80公里，湖北英山县境内10公里），起于沪渝高速太湖互通立交，沿晋熙、天华、牛镇、弥陀、百里镇，与岳武高速在岳西县河图镇出口连接。全线采用一级公路标准建设，设计行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米，路面宽18米，项目概算投资60亿元。
    项目的建设，对于太湖乃至皖西南革命老区工业、农业、旅游业发展和城镇化建设，加快老区群众脱贫致富奔小康步伐，具有十分重要的意义。为此，特请求省政府将望江至太湖至英山高速公路连接线工程纳入“十二五”高速公路发展规划并予以立项建设。

太岳情缘

这里面说走牛镇

太岳情缘

关于对省十二届人大一次会议第574号代表建议的答复


议字〔2013〕40号




周东明等代表：

         你们在省十二届人大一次会议期间提出的《关于建设岳武高速司空山出口至沪渝高速太湖出口连接线的议案》悉。经研究办理，现答复如下：

        岳西县位于大别山复地，是我省集革命老区、贫困地区、生态示范区、生态功能区于一体的县。县域境内有六潜高速、在建的六武高速，国道105、318和省道209、211等多条交通动脉干线公路，连通多个乡镇和旅游景区，交通区位优势显著。

         你们在议案中提出的建议建设岳武高速与沪渝高速连接线，起于岳武高速岳西县司空山出口，经店前、百里，在太湖县与沪渝高速太湖出口连接，采用一级公路技术标准。该项目建设对于提高道路通行条件，推动地方社会经济发展具有积极的促进作用。

         当前，省委、省政府高度重视交通运输发展工作，成立高规格的加快交通运输基础设施建设领导小组，制定了一系列加快普通国省干线公路建设的政策文件，出台了皖政〔2010〕44号、皖政办〔2012〕29号文件，调整建设模式，实行“省市共建，以市为主”，多措并举，全面推进。目前省交通运输厅与各市分别成立加快国省干线公路建设指挥部，强化组织领导，理顺体制机制；国省干线计划安排权下放到市，车购税部补资金实行切块分配，提高地方政府的自主性和积极性；前期工作审批权下放到市，提高项目审批（核准）效率；筹建投融资平台，各市均成立交通投资公司，加大公路建设融资力度。

        按照我省现行的普通国省干线公路建设模式，地方政府为普通国省干线公路建设责任主体，负责组建项目法人，确定拟开工项目，做好前期工作以及征地拆迁、工程实施、建设资金筹集等工作。我厅及所属公路局负责计划申报、资金补助等工作。

        你们在建议中提出的岳武高速与沪渝高速的一级公路连接线项目，不属于国省道规划的项目，同时因该项目区域地形地质条件复杂，建设一级公路投资巨大，需要地方政府对路线走向和建设技术标准进一步论证，积极筹措建设资金。我厅将在下一步全省路网规划中认真考虑你们的建议，积极配合地方政府发展公路事业。

        感谢你们对我省交通事业的关注和支持，期望一如既往地关心支持我省交通事业发展。

办复类别：B类

联系单位：省交通运输厅办公室

联系电话：0551-63623520





       安徽省交通运输厅

     2013年4月26日



--------------------------------------------------------------------------------



关于建设岳武高速司空山出口至沪渝高速太湖出口

连接线的议案

（周东明；储理政、曹立新、丁兰香、何启华、高晓谋、黄文莉、张  莉、

肖志红、方书莲、易  斌、汪义挺、石卫东、卢  萍、赵余庆、唐晓发）




        岳西县交通依靠公路，境内无铁路及水运。在省委、省政府及省直有关部门的关心下，六潜高速公路于2009年底正式通车，岳西至武汉高速公路于2011年底动工建设；G105、G318两条国道纵横穿越全县，岳西至合肥、潜山、安庆、霍山等公路构成了对外交通的公路干线。县乡公路主要有岳西至菖蒲、黄尾经石关至潜山县彭河等。境内现有公路通车里程1895.7公里，其中高速公路53.1公里，105、318国道163.7公里，209、211省道77.4公里，农村公路1601.5公里。公路运输目前是我县唯一的运输方式，由于现有公路等级低，路基宽度不够，路况差，通而不畅已经极大地影响了岳西县域经济的发展。为充分发挥高速公路的辐射带动作用，促进地方经济发展，结合《大别山区域发展与扶贫攻坚规划（2011-2020年）》、《岳西县“十二五”交通发展规划》，建议建设岳武高速与沪渝高速连接线，项目起于岳武高速岳西县司空山出口，经店前、百里，在太湖县与沪渝高速太湖出口连接。连接线公路在岳西县境内里程24公里，采用一级公路标准建设，设计行车速度80公里/小时，路基宽度21.5米，路面宽15米，项目概算投资15亿元。

        案由：

       1、是实施《大别山区域发展与扶贫攻坚规划（2011-2020年）》的需要。为加快大别山集中连片特殊困难地区的扶贫开发速度，国务院于2012年12月正式批准了《大别山区域发展与扶贫攻坚规划（2011-2020年）》。规划明确区域内交通运输网络要加强与国家公路网规划和建设的衔接，加强省际、县际公路升级改造，本项目属规划中的重点交通建设项目——太湖至岳西公路岳西段。本项目的实施，将直接带动沿线乡镇优先加快发展，充分发挥高速公路带动作用，有利于促进全县产业结构调整，推进新农村建设，加快我县脱贫致富的步伐。

      2、项目的建设是加快司空山开发的需要。司空山，是中国佛教禅宗文化发祥地,为禅宗二祖慧可修行成正果之地(北周建德三年（574），周武帝下诏灭佛，禅宗二祖“大祖禅师”慧可携始祖达摩所传袈裟和4卷《楞伽经》，于南梁太建八年（576）隐居司空山，掘石窟而修禅，传衣钵于僧璨，使印度佛教禅宗中国化，并成为佛教主流教派)。司空山在海内外佛教界拥有极高的声望。但由于目前交通不便，旅游开发一直迟滞不前。2011年，岳西至武汉高速公路开工建设，高速出口设在河图镇，距司空山尚有18公里。本项目的实施，对促进司空山的旅游开发具有重要意义，并且项目完工后，将天峡、明堂山及太湖县花亭湖三个AAAA级景区串联起来，为拉动岳西县和太湖县的旅游经济发展起到十分重要的意义。

不老松

为什么不经过牛镇？牛镇人民赶紧行动~~争取啊！！！.
牛镇及周边上下人民生活迫切需要改善，需要政府和社会多加关注！！！

不老松

看看地图，牛镇需要修路

不老松

牛镇需要修路

月上林梢

对于我们山里是没有意义的！！！！老家还是泥土路还是我们老家农户自建自修的，水泥路都没有