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3月19日，合宁铁路全椒段襄滁河特大桥工地，32米900吨级双线整孔箱梁一次性架设成功，开创了时速200公里铁路各种混凝土梁施工的先河。安徽省委常委、常务副省长任海深强调，加快合宁铁路建设，尽早让这条交通大动脉早日产生效益，加速安徽融入长三角的步伐。
任海深指出，合宁铁路是一项促进安徽省东向发展的重大工程，合宁铁路的建设，将进一步凸显安徽的区位优势，改善安徽省发展环境，使安徽省更好地承接长三角的产业转移，促进安徽开放型经济又快又好发展。省直有关部门和沿线各级政府要从推动安徽跨越式发展、实现奋力崛起的大局出发，加大协调力度，提供优质高效服务，及时帮助解决工程建设中的困难和问题，营造良好的建设环境。合宁铁路业主单位和施工单位，要在确保工程质量的前提下，争取铁路早日完工，早日产生效益，服务全省经济、社会发展。
合宁铁路是国家快速铁路网的重要组成部分，全长166公里，总投资43.1亿元，2005年7月全线开工，计划2007年底建成，届时合肥至南京、上海的车程将分别缩短为45分钟和两个半小时。 |
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狗仔卡
发表于 2006-3-21 10:39
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