在一次全国汽车轻量化论坛会上，我跟荣威350项目总监交流过。据他的介绍，荣威350开发流程较为先进，基本看齐了国际主流。车身轻量化做的很不错，应该达到国际水准。但以上是项目总监的介绍，具体情况我没考证，相信差不到哪里去。
但我以为以目前上汽的水平在自己开发的平台上，做到这个水平是不太实际的。也就是说，荣威350应该是逆向的一个平台，具体是哪个车自己猜去，日韩的才有这么轻的可能，这跟油耗关系很大。相信这个平台绝对不是引进的原荣威的平台，就是收购那个英国的罗浮，这个平台也落后了。所以我认为荣威350的平台优于风神30。
但对于7-9万的价格相对来说不低。
具体情况看他的论坛上的说法是个不错的办法。另外看销量说事对于专业人员来说就显得不专业了，但对消费者来说也是个不错的办法。存在就有道理，但要看清为什么销量高，原因是不是你自己的选择。 |
楼主: 雄鹰击空
狗仔卡
发表于 2012-8-30 17:26
