百年海难现场（图片）

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在这100年中，从太平洋到大西洋到印度洋，无一不被“海难”这两个字揪心断肠。


泰坦尼克号（Titanic）
　　图为1912年1月1日泰坦尼克号远洋客轮在其处女航途中——当然，这也是其最后一次航行。这艘“永不沉没”的巨轮在由爱尔兰开往纽约的首航途中撞上冰山沉没，1513人遇难。

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皇后号邮轮船组成员（RMS Empress）
　　图为加拿大太平洋皇后号远洋邮轮船组成员，拍照时间是1914年5月。就在同一个月，该船在魁北克省附近的圣劳伦斯河沉没，1012人丧生。

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路西塔尼亚号（Lusitania）
　　英国汽船路西塔尼亚号于1915年5月7日因被德国潜艇鱼雷击中而沉没，1198人葬身海底。

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大西洋号汽轮（SS L'Atlantique）
　　法国大西洋号蒸汽轮船在1933年经过英吉利海峡时被一场不明原因的大火烧毁。9名船员在灭火过程中牺牲。

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威廉·古斯特洛夫号（Wilhelm Gustloff）
　　阿道夫·希特勒及其追随者于1937年在德国汉堡为威廉·古斯特洛夫号下水剪彩。1945年1月这艘船被前苏联潜艇鱼雷击中。约9000名乘客和船员丧生——这是海运史上丧生人数最多的海难。

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珍珠港（Pearl Harbor）
　　1941年12月7日是“声名狼藉的一天”。停在珍珠港的美军军舰在遭到日军飞机轰炸后燃起大火，美国也由此卷入二战。超过2400名美军海军基地工作人员丧命，还有巡洋舰，战舰及大约200架飞机被毁。

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安德烈亚·多里亚号（Andrea Doria）
　　远洋客轮安德烈亚·多里亚号在1956年7月25日午夜驶离南塔基岛（Nantucket Island）后与瑞典客船斯德哥尔摩号在大雾中相撞。46人遇难，超过1600人生还。

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圣它·芭芭拉石油溅溢（Santa Barbara Oil Spill）
　　1969年2月，联合石油公司（Union Oil Co.）一个离岸几英里的海底石油钻井平台发生泄漏，20万加仑的原油覆盖了超过800平方英里的海面和海岸线。

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美国石油公迪司卡兹号搁浅（Amoco Cadiz Aground）
　　1978年3月16日美国石油公司卡迪兹号油轮在法国布列塔尼半岛（Brittany）的海岸处搁浅并断为两截。其溢漏的超过160万桶原油将当地海岸线几乎全部污染。这是海运史上最为严重的一次原油溢漏灾难。

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英国政府公务羚羊号（HMS Antelope）
　　1982年马岛战争期间，英国皇家海军护卫舰政府公务羚羊号于5月24日在圣卡洛斯湾（bay of San Carlos）爆炸。5月23日两枚炸弹击中羚羊号，但并未爆炸，次日，一枚炸弹在英军试图拆除其引信时爆炸，该舰随即沉没。