中部地区最超前的临空产业园将“着陆”合肥

严巳

合肥新桥国际临空产业园项目开发合作备忘录签字仪式在肥举行     “你可能看过码头、也看到过空港，可是没有看到过一个水、陆、空都有的综合体。在中部地区，有水、陆、空综合在一起的产业，就很特殊，很多地方想做却做不到。这也将会成为中部地区最超前的临空产业园。”10月24日，合肥新桥国际临空产业园项目开发合作备忘录签字仪式在肥举行，签字仪式前，新加坡国际企业发展局副局长蔡特鑫接受了记者的专访，对于这座临空产业园的未来发展，他颇具信心。     一提起临空经济，很多人首先想到的是机场购物、航空客运等以机场为核心或是与机场相关的其他产业，其实临空经济还可以作为区域经济发动机，即中枢机场作为地区的重要门户，带动区域经济的发展，比如利用国际口岸的优势设立空港保税区或空港保税物流园区；或者利用航空运输功能，在机场所在地周边地区形成产业群。     蔡特鑫在谈及合肥发展临空经济的优势时表示：“合肥是中部一个很重要的地区，现在有一个很好的新机场，而新加坡是靠物流起国的，有世界最大的港口和最有效的国际机场。合肥现在有水有陆也有空，如果不能把这个优势综合连接起来，产业如果是单一的话，没有国际竞争效力，得把自己最特殊的优势做出来。而在中部地区，能够结合空、陆、水的很少，而且合肥有一定的产业基础：装备设备、家电、汽车都有了，可是与国际接轨还不够。所以我们有一个大的思路：把这个临空产业的空港城市布架起来。也就是把新加坡的经验、现成的网络跟产业的关系在短期内转移到合肥来。临空产业园的建成，可以带来供应链也可以带来需求链：好的东西可以输到外国，外国好的东西可以输入进来，这种条件在中国还是比较少的。因为起步很早，所以这个产业园建成后在中部地区肯定是最靠前的。”     据了解，这次合肥新桥国际临空产业园项目开发合作备忘录成功签字，也标志着合肥与新加坡就合作开发新桥国际临空产业园项目进入正式启动阶段，同时也标志着合肥与新加坡的合作进入新阶段、达到新水平。（房子妤 文/摄）