合安九高铁可能面临变数，望江成立紧急工作组阻挠太湖
本来是规划太胡新仓，设太湖东站，离县城9公里一10公里。后来为了照顾望江，可能在徐桥建设设置太湖南站，离县城28公里，
不过昨天开始望江方面还不满足，想把线路改到香茗山的南部，或者直接从安庆走望江县城，再到宿松洲头过江。
如果是从香茗山南部走的话，那么就会在望江麦元乡南部设置望江北站，此地离太湖县城40公里。
如果从安庆直接到望江，那就更加完全夺走了希望。
太湖人不要掉以轻心，我们应该尽量争取走新仓一线，因为如果一旦走香茗山以南，就离太湖没关系了。
情况万分紧急。
太湖应该成立合安九铁路紧急攻关小组。这关系到太湖56万人民的未来和希望
太湖的书记是望江的，望江的书记是太湖的，你看他们怎么争？;P
买了个表，不会吧。一时风一时雨。 望江成立紧急工作小组，太湖政府在哪里 [分享] 望江成立专门机构争取合安九铁路途经望江
望江县成立力争合安九铁路途经望江工作领导小组，由县委、县政府主要领导任组长，县委常委、常务副县长任常务副组长，发改、交通、国土等相关部门负责人为成员，尽全力争取合安九铁路途经望江。 规划中的合安九铁路是连接合肥、安庆、九江的城际高铁，该线如能途经望江，必将进一步提升望江对外通达能力，为望江打造区域性交通枢纽、集聚区位竞争优势、实现县域经济社会各项事业快速发展起到积极的推动作用。(望江县委办公室)
宿松论坛评论望江政府“抢站行动”
此次合九高铁这块“蛋糕”牵动了安庆好几个县的人民，刚在宿松论坛看见的，作为望江人民的一分子，我有必要告知下家乡的人们下，也请领导们赶紧动手，关系到望江未来的发展趋势，
以下为宿松论坛的网友的帖子：
近期，合安九铁路走向问题被炒得甚是火热，合安段国家及安徽省规划的主线方案是从合肥引出至安庆市区，安九段，北线主线方案是从安庆市区引出沿老合九线经潜山，太湖，宿松，黄梅再到九江（这一方案黄梅人也在积极争取，东湖论坛谈论的很激烈）；备选方案是从安庆市区引出沿老合九线经潜山，太湖，到达宿松站后再从洲头过江到九江湖口引进九江市区，宿松规划修建公铁大桥。但近日，望江县政府网站出现一则新闻，望江成立了专门领导小组公关合安九经过望江的方案。可以说这一方案一旦实施，那么对安庆地区其他几个县影响颇深，当然也包括宿松。大家都知道宿松未来的发展趋势是县城北扩，这点可以从宿松城市规划看出。如果合安九过望江，这样该铁路就远离了宿松主城区，对主城区人民出行造成了极大的困难。不知宿松县委县政府有何消息？有何打算？希望宿松政府能有所发声，争取合安九到安庆市区后走老合九线再到洲头过江，这样对宿松市民照顾的更多，同时也惠及安庆潜山，太湖两个县。促进整个大安庆地区的整体发展。同时希望中央领导能支持宿松。
这种事情不能不抢，关系到我们大太湖几十年的发展，太湖加油。:handshake 本帖最后由 简约 于 2013-10-12 20:14 编辑
望江凭什么?高铁早有规划，太湖宿松两县人口是望江的两倍多，面积约是望江4倍多。且太宿两县与湖北省毗邻。望江凭什么与太宿两县争？只不过走望江路线值一些，这不是建铁路和高铁的理由吧？ 哪是随人抢啊？ 莫非太湖的领导班子是想把机场建到太湖？铁路放弃给了望江？ 本帖最后由 花亭湖一二三 于 2013-10-12 20:50 编辑
太湖政府要出面保证，
望江上上下下都在为这事捐钱，要求走望江，
其实在新仓设站是最好的，也方便了他们，
他们今年有长江大桥开通还不满足，
如果太湖政府软弱，将是千古罪人，
力保车站设在离县城十公里之内的新仓，
否则一旦过了香茗山，就不好控制了，
在徐桥设站也对太湖不是利益最大化。
这条高铁可不是老合九那条破路能比的，这新高铁到广东北京杭州上海温州都是极其方便的