楼主，是有识之士，挺！
建议不错，但楼主官本位思想严重，可能是体制内部的人，
难道修这路就是为了一个赵补初吗/难道是为了当官的来参观他的尸体比较方便？
什么时候中国人不再有个人崇拜时，中国才有希望
其实楼主可能没有走过大坝上去的环湖公路，直线距离不是你想的那么简单，目前经过大坝的环湖公路可谓比鲤鱼山的公路弯道更多，路线更加不合理。再说，沿着湖边修公路，接下来带来的生态灾难可想而知。
凭我这几年在山区的村道县道上跑的经验，其实环库公路很简单。在鲤鱼山靠近现在漂流的地方打一个山洞，拉直罗溪一带的绕线，在乔岭那里再建一个隧道，到寺前也就不超过25公里了，然后拉到马龙，修一座跨湖大桥，接通辛冲和清河的殷湾到金钟一带，基本可以形成一个一小时环水库路线，作为新的快速通道，不影响原来公路的接入。那么百里沙河弥陀汤泉和牛镇也都在一小时经济圈之内了。
作为寺前人，非常的赞同和支持！！！
关注……
好事啊……鲤鱼山的晚上真可怕！
不错！！！早该这么干
你的建议非常好！赞一个！你说的理由以外还有：一是减少了里程也就减少了车损。二是减少了里程就减少了路上的行程时间，提高了工作效率。三是减少了里程就为山区的急救｛医疗等｝提供了更方便的条件。四是增加一条路在特大自然发生时为山区增加了一条生命线（四川芦山就是一个例子）。
西风闲人 发表于 2013-4-25 09:31 static/image/common/back.gif
其实楼主可能没有走过大坝上去的环湖公路，直线距离不是你想的那么简单，目前经过大坝的环湖公路可谓比鲤鱼 ...
赞:handshake
强烈支持楼主，我是百里人，我能感受这条路的艰辛，太湖到山里的路基本上都是年年都修，劳民又伤财，为什么就不能一次性修宽点，把路修直一点？211线有些路段明明可以把有一些不安全的弯路拉直，可是修路的时候就是不改改，政府这种做法我很费解，现在赤百线有国家的投资，希望这次我们的父母官多为山区百姓安全，为本县经济发展上多考虑，一次修宽点，《现在山区几个乡镇汽车保有量应该多，过年的时候山里基本天天都有堵车的路段 》就应该把路的质量把严点，减少贪污量，真正为百姓做点实事