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不二选择：TANKED T580半盔全方位测试(图)
德国TANKED头盔是世界知名的头盔品牌，今年被上海赛扬运动用品有限公司引进中国进行生产销售，直指摩托车头盔中高端市场2007年8月TANKED选择与摩托车运动结合的营销方式，入主“TANKED杯天马摩托车公开赛”，大举进入中国市场，让业界受到不小的震动。TANKED头盔性能究竟如何？是否真具备德国产品的品质优良呢？我刊的部品测试小组特与厂家联系,取得了其T580半盔为读者朋友进行了性能进行全方位测试。
TANKED T580半盔初体验
目前，TANKED在国内推出的有全盔T102、T106、T160、T130、T200、半盔T580、T590、T520等系列，今天我们选取了实用性最强的半盔T580进行真实、客观、全面的测试。 在所有TANKED头盔系列产品中，测试编辑对T580半盔情有独钟。飞行盔的外型简洁洗练，虽然没有花哨的贴花，但相当耐看。凝重内敛的黑色底漆，配合高档的照光漆，漆面光洁，阳光下凝神均匀透亮且无任何微小粒子，手触完整平滑。
T580头盔的外壳采用优质ABS材料制成，这意味着无论是韧性还是抗冲击能力都非常好。将头盔拆卸开来，高密度的泡沫材料制作的缓冲层，跃然眼中，用在头盔受到外力碰撞时，缓冲层能真正起到缓冲减震的作用，有效保护人身安全。这种复合式双壳体结构，提供头盔更强的保护性能。T580在头盔的舒适性也下了不少功夫，将科技元素运用到每个细节中。首先被引入中国市场后，TANKED针对亚洲人头型的设计了造型，舒适度良好。缓冲层顶部和后侧留有数道导风槽，有效触使头盔内部空气的流动，外界新鲜空气可通过风槽直接引向头盔内衬，使汗水迅速蒸发，始终保持头顶的清爽。即使在炎热的夏天佩带也不会有闷热的感觉。此外，头盔内衬采用柔软的防臭材料制成，不仅能迅速吸收佩带者头顶聚集的热量，即使是汗水也能迅速被吸收。
4大安全性能测试
据介绍，通过欧洲ECE2205和美国DOT安全认证标准的T580，安全性能应该不是浪得虚名，下面我们来看看安全性能指数。全盔的壳体与护颌部件为一整体结构，适合高速驾驶，而半盔是指壳体与缓冲层能覆盖保护区的头盔更适合日常使用，两者在无论是使用需求还是产品诉求上都存在着一定的差别，但为了真实测试TANKEDT580的安全性能和使用性能，本次测试除了保留碰撞测试和滚落测试外，还增加了面镜测试和吸震测试。碰撞测试： 本次测试采用了全盔测试相同的高度--4.2米（虽然高度相同，但对于半盔来说，测试指标已经接近全盔）。地面为坚硬的水泥地面，与日常车主行驶时的路面硬度接近，本次测试的目的很明确，考察TANKEDT580独特的复合式双壳体结构受碰撞能力。T580头盔从4.2米的高空落下，经过自由落体运动，伴随“嘭”的一声撞击声和坚硬的水泥地面碰撞，头盔落下后并没有出现大幅的弹跳，而是平稳有序的晃动。待头盔静止，测试编辑上前检测，经检查，除了头盔外壳与地面撞击处有轻微的痕迹外，其它地方均和测试前一样完好。说明T580头盔的坚固结实抗冲撞性能好，ABS材质性能出色。
滚落测试
滚落测试： 由于半盔更适合车主日常生活佩戴，所以针对日常生活发生事故经常出现的滚落与磕碰，设置了台阶滚落测试，目的是测试头盔在外力作用下的综合保护能力。为了全面提升本次测试的整体难度，台阶坡度已经接近45度，台阶数也增加到30个。但如此刻意的“任务”，T580头盔还是圆满完成，除了头盔面漆磕碰处有少许掉漆，其他附属件，如：面镜、风槽和安全带均无破裂、脱落和松懈的现场出现，挑战成功。面镜测试：
半盔的面镜一般占据头盔总体面积的1/3，在保证车手良好视线的同时，还要承担保护车手脸部的重任。在发生交通意外时，如果半盔的面镜发生脱落或破碎的话，还可能给车手造成2次伤害。
T580面镜的柔韧性相当好，轻松反折后，并没有折断，而是恢复至原来的弧度。即使在170的重压下，面镜丝毫没有破裂的迹象。结果表明，T580面镜性能优良。
吸震测试：为了真实了解产品的吸震性能，测试人员亲自佩带头盔来了回真人实验。虽然测试人员用尽全力踢打头盔，但头盔佩带者除了感到轻微震动外，没有丝毫不适的感受，吸震性能相当优秀。
经过轮番折磨后，T580半盔的外表受到了一点点损伤，不如测试前那般光鲜漂亮，但无论是外观件还内衬均完好无损，各项性能均达到或超过头盔安全标准。
直击出厂检测
为了让大家了解TANKED头盔出厂前的安全检测程序，本刊测试编辑专门到TANKED的产品安全检测室，亲眼目睹了检测人员进行安全检测的全过程。
能量吸收测试
能量吸收测试为了测试Tanked580头盔的对强烈撞击的防护能力。吸收碰撞能量性能是指经过检验前环境处理（高温50±2℃，低温-20±2℃，水浸各24小时）的头盔佩戴于用金属材料制成的质量为4-6kg的碰撞头型上，在距圆形平板砧1830mm高度，自由坠落，经过传感器、放大器及数据处理，显示并记录头盔对撞击能量的吸收能力，用以模拟在交通事故中头盔对乘员头部的保护能力。做这一试验，要在头盔保护区内4个方位进行8次撞击，主要考核头盔壳体的强度和缓冲层对吸收冲击能量的能力，也是考核生产企业用以缓冲层泡沫帽芯的材质及密度的控制。随着一声巨响，铁锤重重地砸在了头盔上面，Tanked580头盔虽然被砸的掉落下来了，但上面只留下了一条8cm左右的裂痕，其他地方并无明显的损坏。头盔经受住了一次严峻的考验。
穿刺测试为了测试Tanked580头盔的防尖角硬物撞击的能力。
穿刺是考核头盔在强大冲击碰撞时，抵抗尖锐物体穿透头盔而对乘员头部造成严重伤害的能力。GB811-1998规定，采用3kg钢制圆柱锥体，在规定高度下，自由落体进行穿刺试验。检验头盔是否被穿透与头型接触
又是一声巨响，铁锥狠狠地戳在了头盔上面，测试结果却让我们都松了一口气，铁锥只在头盔上面流下了一个拇指大的小坑，周围并没有呈现出辐射状的裂纹，而且头盔里面也没有被穿透。
经过实地与专业两方面的测试，我们见证了TANKED头盔的优良品质。虽然TANKED头盔进入中国的时间不长，我们同样希望TANKED能从车主需求出发，不辜负“头盔品质标准缔造者”的盛名 |
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用电钻在头盔上面钻
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将头盔从楼上扔下
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人站在风镜上，牢固程度可想而知
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模拟冲击试验
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狗仔卡
发表于 2008-11-2 08:33
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