（转贴）安庆，走属于你自己的路

云上波涛

在安徽省的西南，地处大别山，滨江之地，有一座古老的城市————安庆。它在清初到1938年的260年间一直是安徽省会的所在。中国近代洋物派建造的第一艘汽轮从这里首航，革命的先行者陈独秀在这里长大，两弹元勋邓稼仙在这里生活过、学习过，闻名全国的黄梅戏在这里兴起，并在丁永泉、王少舫、严凤英等老一辈表演艺术家的手里发扬光大，从安庆的乡间唱到了上海的十里洋场。而这些，都已成了昨日黄花，在落日前的余晖中慢慢的逝去了。



  今天，安庆的际遇又是如何？



  在省内，虽然有开发“皖江”的计划，但我不论从电视、广播还是报纸上，看到听到的却都是另一番景象————开发皖江=开发马芜铜。八百里皖江，安庆占了一半。而如今却连被开发的资格都没有。在皖中，自然是以省会为主，以至于安徽电视台竟把庐剧这种不入流的小戏排在了早以闻名在外的黄梅戏之上。为什么？不就是因为庐剧是合肥，不、是省会的特色嘛。算了，这些地方都比安庆发展的好，也就认了。可连六安、滁州、巢湖、宣城这样的城市都在安庆的地位之上，就令我费解了。难道我们已被排斥出了安徽省。



  再看看皖江，当年安庆辉煌的时候，除了有芜湖，马鞍山和铜陵（原来的铜官山市）还不知道是什么样子呢？这时就有人会说了，不要总抱着过去不放，要放眼未来。不错，马鞍山有马钢集团，应该发展，可安庆也有中石化集团沿江六大石化基地之一的安庆石油化工总厂。看看省内的加油站，都是用着安庆石化的产品，还有化肥、乙烯，等化工用品。铜陵有铜矿，铜官山的铜应该是够用了，那为什么又要从安庆的月山铜矿来运铜呢？芜湖是大城市了，昔日的四大米市之一，而今的长江巨埠、皖江中坚，难道’安庆就不是长江巨埠了吗？芜湖有大学，文化氛围好，那我告诉你，文革中的十年，中科大在安庆，再者，安师大还是1947年从安庆搬去芜湖的，有什么值得炫耀。



  可今天的安庆已经远远的落后了，其原因我个人认为是得不到支持。举个例子，安庆长江大桥从50年代就开始规划了，如果说90年代以前是没有足够的经费倒也情有可原。可到了90年代中后期，还是不批，就有些不像话了。90年代后期到2002年，铜陵有了大桥，芜湖有了大桥，可就是不批安庆，为什么？我认为是地区歧视。在省政府的眼里，皖江上只有马芜铜。可为什么到了98年又将安庆抬了出来，原因很简单，安庆有200多公里的江堤，这时不给点鼓励怎么行。到了2001年，安庆长江大桥的计划直接由交通部批准，安庆人的一大心愿总算是圆了。安庆大桥一旦建成，铜陵那座桥就等于废了，原因也很简单，没有车源。



  我们在文化上也同省内其它地区存在着差异。安庆方言属于赣语系的最北端，说白了就是江西话。这一点是很明显的，从安庆向北，过了北部的桐城市，那么我基本上就听不懂那些尖声怪气的江淮方言了。省内还有一个地区在这一点上和安庆很相似，那就是徽州，那里的方言也与江淮语系大不相同，可那里有黄山、屯溪老街，省政府还要*它们去赚外汇，怎么舍得弃之不管。而安庆就不同了，省里本来就不想管，再加上言语几近不通，就更不想管了。



  我深深的感到，窝在安徽恐怕是没有什么前途了。与其在这里受气，不如回江西老家。正如马芜铜依*南京那样，我们去南连九江，西通黄冈。从安庆到九江，水陆路均可，十分便捷。从安庆最南部的宿松县乘车到九江市区，不到40分钟，到湖北黄梅，不到20分钟，就算是从安庆到武汉，也比去合肥来得快。况且在鄂东、赣北和安庆的三省交界之处，文化基本差异，语言相通，这就是发展的优势。



  安庆的北部历来是安庆地区文化、经济发达的地区。那里诞生过桐城派，有全国十大乡镇企业，但是经过改革开放至今二十多年的发展，那里基本上已经饱和，发展的空间已经很小了。在东部，随着安庆城的扩建，其发展方向也应向南。在南部，那里地广人稀，各种资源丰富，而经济却相当的落后，其主要原因是大量人口外出务工，导致劳动人口严重不足，甚至连正常的农业生产都不能完成，又何谈经济的发展。南部的太湖、宿松是贫困县，山多地少，在这样的环境中要想致富，光*农业是根本行不通的，只有打出自己的特色，才可能带动经济的发展。望江是国家商品棉基地，那里的棉花质量好、产量高，可是没有相应的大型加工企业，所以只能眼睁睁的看着那些上好的棉花以非常低廉的价格卖给外地的加工商，让他们去赚取大量的利润。潜山是旅游大县，可是由于知名度不高，所以每年的旅游收入也很有限，要想打破这种局面，就必须走出去，提高自己的知名度。最西部的岳西，是国家级的贫困县，但也是一个老区县、将军县。这里属于大别山腹地，平均海拔都在500米以上。与岳西一山之隔的湖北老区县英山、红安、麻城都因大京九带来的商机而迅速发展。而岳西，依旧是那么的贫穷，穷得让人不敢想象。由于山高，很多地方根本没法修路，买东西只能*双脚走，为了买一袋化肥竟要走上近百里的山路，在有些的地区，甚至终年连饭都吃不饱，令人心酸。每年*政府那么一点的救济无异于杯水车薪，只有与鄂东相联，进行合作，才能实现经济的增长。



  安庆的发展，还需要一块后方的基地，那就是原属于安庆的池州地区（88年从安庆划出）。长江大桥一旦完工，东至县必然重回安庆，池州的归属也应当在情理之中。如果池州重新划回安庆，那么安庆又将迎来一个新的辉煌时期。试想一下，届时的安庆下辖十个县，两个县级市，四个区，人口不下千万之众，占安徽省的五分之一，安庆就将成为整个皖西南的代名词。试想，以十个县，两个市，四个区的贡赋，支持安庆城区的建设，那么不出五年，就将完成“将安庆建设成百万人口的大型现代化城市”的目标。



  那时的安庆，经济上与九江、黄冈、鄂州组成“九江经济圈”，市区有长江大桥，有大型的火力发电厂，有沿江铁路（贵池——九江）和“安景”高速铁、公路（安庆——景德镇），有国家级的自然保护区和风景名胜，有全国重点中学和安庆大学，市区人口有百万之多，有全国特大型企业（安庆石化）。那是何等的景象啊。



  那时的安庆。必将重现她昔日的辉煌，正如那雄伟的振风宝塔一般，屹立在皖西南的大地上。这一天，希望你快些到来。



  我辈安庆人，当为家乡的发展做出自己应有的贡献。

小手冰凉

期待呀

玉宇清澄

讲的好辛酸

默耕

安庆被打压说法，我在好多帖子里都看到过。

happyroot

安庆,我喜欢

thtv

安庆人要争气啊！

柳叶擦眼

偶们应该坚定信心,鼓起勇气,迎接挑战,不是吗?
抗战胜利都经过了二万五千里长征那么艰难曲折的过程,现在或许是黎明前最黑暗的时候,
偶们是不是也应该像海燕一样,大声疾呼:让暴风雨来的更猛烈些吧?
-------因为曙光就在前头.

默耕

安庆需要改的地方，也确实多。那些交警，只把市区和怀宁的人当自己人。

竹叶青

引用第8楼默耕于2006-09-13 19:16发表的“”:
安庆需要改的地方，也确实多。那些交警，只把市区和怀宁的人当自己人。

安庆市区小市民一般看不起八县的人，不光是我们太湖人．
在这些小市民眼中，八县人都是乡下人，就他们是城里人．