再批太湖汽车站

云上波涛

太湖汽车站已批了不少次了，按道理不应该再落井下石了，他们也要面子呀，于心何忍！
    可要是不再批上一批，我实在是控制不住，可以说是寝食难安。在我看来，汽车站简直就是太湖最差劲的地方，每年都为此头疼不已。且不说坐长途卧铺车一铺两三人，超载成倍；也不说发车后在新城老城来回的套圈子；就是到合肥去，没把子力气还真挤不上去。车票在这里失去了作用，真是令人费解。我打死也不相信，凭票上车，对号入座，这种天经地义、轻而易举的的事情，在太湖车站做起来，真的就这么难？
    一句话，片面追求短期的利益，不计由此带来的后果，可能是造成这种状况的原因吧。可汽车站也是一个地方的门户呀，客人还没到太湖，一看到汽车站这种乱糟糟，毫无秩序的情形，也许就吓回去了。
    一个小小的汽车站都管理不好，还谈什么招商引资，还谈什么对外交流，还谈什么旅游兴县？没有规矩不成方圆，是该县政府大爷们好好动些脑子的时候了！
    不过也好，我买私家车的时间可能因此要提前两三年了，不买不行呀，形式逼人，我那口子发了狠话，没有车再也不回我老家了，呜呜…！她每年一到汽车站，就骂个不停，什么破地方，烂地方，难怪这么穷，让我听的直难受，唉，有什么办法呢，我都想骂！
[em13]

lengfeng224

每句都说到我心里，举双手赞同批斗

信鸽

别拿招商引资来吓唬我们的老爷了。能到太湖来投资的，都不需要到我们的长途汽车站。还有，往返都要经过汽车站的，也就没那个心情回来投资了。所以说，太湖为什么摩托车流行？个体单干呗。太湖人在本地发财，最大也就发到坐摩托车，高级摩托车的地方为止。当然也有坐轿车的，但请问，有几部是自己花钱买的？又有几部是在花自己的油钱？
所以，我们这些需要往返经过长途车站的人，要求他们，不要吓唬他们。好好地求，诚恳的求，或许，我们的真诚和可怜是能感动我们那些铁石心肠的老爷的。或许，那一天，我们的新闻里面会出现县领导体察民情，坐回长途车给我们看看的。

小手冰凉

真希望能引起有关部门的重视啊！

fangzhifa001

想改变目前的境况我看不是近年的事情，我真搞不懂，太湖汽车如此超载为什么我们的交通部门就没人管管，是不是地方保护主义作怪呢。其实我很多上海朋友来过太湖的提起汽车站无不摇头的。就连接送我们的上海司机也不愿再来太湖了。哎！！！

模范人物

可怜呀!单位没钱,没钱就办不成事

─━☆徫徫づ

呵呵、、看样子还不是一句老话 有钱好办事么、

wupling

落后的根源就是管理根不上

happyroot

批批批,去年五一过后携老婆由太湖回上海,按照惯例,我提前一天买了第一号和第二号票,早上8点半发车,结果第二天一去,傻眼了,人山人海(有些夸张),到点了,那几个司机很拽,车门不开,等到10点半了,人越来越多,几个司机懒懒的要打开车门,但是此时是不可想象的,人都挤在车门口,门都开不了,但是总不能让老婆没有位置做啊,所以我就挤啊(没有办法,大家都在挤),好不容易挤到门口了,突然后面一个女的(车站里售票的)拉着我,我一下来火了,顺势一推,把那个可恶售票的给推过去,结果挤上去之后已经是没有一点力气,找了一个位置,后采才知道是三个人两个位置,中间的还要加人,可恶,真是苦了一车太湖老乡,有50多岁的,有带小孩的,害的老婆说以后再也不回太湖来了(应该是气话),到上海都凌晨4点多了.
    车站和司机为什么非要这样让人这么难受,你可以降票价加一点啊,做这些长途车的人也不会为了省那么点钱来受罪.
     所以我以后就决定再也不做这些长途车,宁愿到合肥转车.
  (后记)有几次从上海去外地出差,在上海沪太路做车,发现就是那次从太湖到上海的几个司机在吆喝着人做车,有人说在外老乡见老乡,两眼泪汪汪,我却觉得这几个人被钱熏黑了眼,恶心!!

Annie

太湖汽车站真的让人头痛呀，在上车时没有超载，到了宿松县时，一个人的位质4个人挤。严重超载，我是一年才回去一次，不过现在不知怎么样了。