太湖的腾飞，遥远的梦

azadeva

刚才看到lw520153发的《对太湖新城长途汽车站提出一些建议》，回想起我今年春节从太湖回南京的情景。早上6：00，乘小车赶到新城车站，6：50上客车，7：00客车（沿途接客）返回老城车站（车上已经超载），7：50回新城车站接客，8：10准备上高速，因超载被管理人员拦下，8：20返回新城车站，乘客分流：小面包+客车，8：45再次来到高速入口，上高速后前进200米停下等小面包上乘客，8：55小面包乘客再次转到大客车上。9：00开始正式出发，超载20多人。
我之所以春节要回家，并不是因为我多么爱我的家乡，而是因为那里有我深爱的父母双亲。回到南京后，我开始后怕了，怕乘车，怕回家。
海尔集团总裁张瑞敏说：把每一件简单的事做好就是不简单，把每一件平凡的事做好就是不平凡。我对家乡的发展没什么高谈阔论，由于地理位置、周边环境、历史因素的限制，太湖的发展一直不理想，但这并不影响我们把太湖建设成一个张扬人文精神，凸现时代精神的家啊。我只是希望来年的时候再也没有了如此的噩梦。
连个汽车站都搞不定，连个违章超载都解决不了，太湖的腾飞我今生今世估计是看不到了，呜呼！

[本贴已被 作者 于 2004年11月21日 11时11分31秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]

小荷

别悲观，朋友！我希望交警部门能看到此帖。

默耕

也别怪司机们，他们也懂得超载的危险。可是，他们不超行吗？
这正如教育上，一边拼命用学生的考绩来评价教师，一边又叫你要给学生减负。

太阳冰

交警看到了此贴也没有用．楼主所说的超载，已经出了县交警的管辖范围．上了高速公路就不归当地交警管理了．我以为，太湖要想迅速崛起是需要一段时间的，但不能说太湖是不会发展的．

太湖的发展关键在一个“人”字上，作为县级父母官的领导人，要有爱太湖之心，爱民之心，自己所从事的工作不能对上级负责，更重要的是对太湖人民负责；不能将太湖作为自己升迁的跳板，不能一天到晚尽是应酬、招待。只要这样领导人能管住自己，才能管住手下的人，管好用好太湖的人才。我想信太湖会腾飞的，至少会比宿松望江岳西强的。

thtv

前几天我们从武汉回来路过宿松，在宿松同行们的晚宴上谈到各地的发展情况。我们的宿松同行不无得意的说：“至少，我们比太湖强。无论是工业企业还是经济指标都在你们太湖之上。”我听了心里酸酸的，真为我们的家乡着急啊！可有什么办法呢？除了在这里说说心里话，还能怎么样？你急他不急，那些所谓的官们还在喝酒打牌。有时候想想真没意思，皇帝不急急太监，干嘛呀？

遥远的那啥

其实，有很多诸如此类的事情并非是太湖的特产，而是整个中国的特产，譬如官本位、权本位。什么“出了县交警的管辖范围．上了高速公路就不归当地交警管理了”之类，这是实际情况，说的也是大实话，呵呵，我说不好，也无话可说。。。。。。

水月儿

我也觉得太湖交管部门管理不善,比如说春运吧,就没有一个规定的涨幅程度,国家规定20%,我们就规定100%,甚至更高,我春节回家,从马鞍山到合肥,30元,不涨价,可从合肥到太湖就要90多了,平时也就25元,这是百分之多少呢?
      一个地方的发展程度从许多小事就能体现到,我希望我的家乡也能有一个更好更快的发展,回家了,我也可以向我的老公炫耀一下我的家乡特色,人文景观,而不是他第一次去所见到的荒山,冷风

lengfeng224

从太湖到大山,平时的车费在4元左右,春节时候能涨到40元左右,上涨1000%,这些最简单的小事,都显的那么苍白无力.
难道这些都归国务院直接管吗???有时候怀疑太湖是不是没有交通警察!!

经纬岗石

看来大家都有我同样的经历了.我现在每次回家回沪都不坐太湖的车.宁愿到合肥转车,到上海反而快.