回家过年 谈谈我们太湖的交通

子牛

又快到了回家过年的时间了。想想都有些担心。每次过年回家总会碰到一些不开心的事情，但每次都会有不去计较的想法。特别是太湖的交通上面。很想说说。
    平时回家一般从新城到老城最多也就是五块钱。而过年的时候黑心的司机会涨到十五甚至更高，而且所有的司机都会是一个价只会高就不会低。凭什么呢？同时太湖我感觉也没有一家正规的出租车公司好来规范一下。从老城车站到各镇上的汽车也都是趁此时狠狠的赚上一把，平时八块钱的票过年就要涨到三十或者更多。
   有的时候真的想找个律师来告告太湖的交通局。为什么这个价格可以按照司机个人的想法想多少就多少呢。难道我们太湖就没有一个机关来规范这些收费吗。在外面偶尔也会听到一些对太湖的一些负面说法。核对一下也存在着一些道理。因为无风不起浪。
    我想在各个行业都是一样，如果我们太湖的政府能够将这些规范起来，我想对想到太湖来投资的人来说肯定增加了很大的信心。因为我们太湖需要规范的地方实在是太多了。而且这些也必需要政府来主导才能我够完成。
   真心的希望太湖县的政府能够在新的一年加强一些这方面的工作。

小丑鱼

去年倒是来过一家出租车公司,规模也不小,可惜太湖的摩的司机闹事给闹没了 [s:8]

拒絕噯情

太湖的出租车一直都是乱收费
去年来的那家出租车公司，也被太湖的出租车司机给闹没了
哎

天下

出租车管理不好,太湖的经济肯定没起色

默耕

出租车是一个地方经济的晴雨表。

马仔

过年回家坐公交...便宜 [s:2]  [s:2]  [s:2]

一方

楼主说的问题太湖确实存在，根本点还在于政府的软弱

子牛

关于去年的出租车公司我也有听说过。天下最悲哀的莫过如此啊。

子牛

引用第3楼天下于2007-01-13 20:03发表的:
出租车管理不好,太湖的经济肯定没起色

出租车相当于一个地方的门面

天若有情

没办法，那么多下岗和靠车子挣点钱吃饭的，去年我们对外地的出租车也进行了一些程度的了解，根本不是那么回事，只有短途可能便宜一点，长途基本无差别，而且外地车一旦进入太湖市场以后，他们很可能导致太湖出租车的营运证饱和，最后乃至于炒卖营运证，外地这样的事情也发生过，不过就太湖的出租车而言，政府的确应该加大力度，由政府牵头，联合相关职能部门对出租车进行规范化管理。期盼