心思从前
过了丰台，火车行驶的速度更慢，感觉完全是依靠惯性在滑行，很平稳，车内响起了柔和的音乐和广播员介绍北京的甜美的声音，车厢内是那么的温馨和舒适。如果不看窗外，不是偶尔听到车轮压过铁轨接头处发出的沉闷的撞击声，肯定以为时空已静止。
这种气氛也促成我的另一种心情在酝酿，这种心情也从未有过。
北京——曾经的王都，历经几千年的风雨沧桑，积聚了沉甸甸的历史财富。也背着厚重的中华文明在历史长河中艰难而又执着的与世界同行。
成吉思汗极其子孙率领千万铁骑扫遍天下后定都于此，打造了现代北京的雏形——元大都。与现在相比，元大都并不大，主要建筑集中在现在的2环之内。几处祭祀的地方可能接近3环吧，但在当时肯定不算小了，尽管不能与唐朝的长安城相比。
提到现代的北京，就不能不说说明成祖朱棣。
他在坐上皇座前，被封为燕王。也正是借此宝地，他东征西讨，壮大了自己的势力。在这以前，他有没有想当皇帝，我不得而之，但在他哥哥太子逝去后，可能有吧。因为，建文帝朱景文在老师的怂恿下，执行削番政策，将几个叔叔削官革职。正当他准备对付势力最强的燕王时，朱棣很快就发动了历史上有名的“燕棣之变”，一举从侄儿手中多得皇位。这件事应该可以佐证一下。
其实这位永乐大帝确实是一个当皇帝的料，没直接将皇位传他肯定是他老爹最大的败笔，否则也就不会有这场骨肉相残的悲剧。
朱棣当上皇帝之后，用他的雄才伟略将大明王朝的强盛推向及至。
他认为燕都是自己的福地，于是在登基后不久，就将皇都从南京迁至北京。南京也就沦落为偏都。历史好象总是喜欢开玩笑，多少年之后，南京又成了南明小王朝的皇都。
至于历史对明成祖的功过评说，这里不做罗嗦。但他对元大都的重新规划和扩建，却为后人乃至世界留下不可多得的物质财富和精神享受，在内心我是崇拜他的。
此后明朝有10几位皇帝在此登基更迭，也包括在此登基但在煤山归天的崇祯皇帝。他们承接了中华文明的一段历史，而且也很辉煌，在我眼里这段历史可与唐宋齐名。他们甚至在死后都在奉献。规模宏大的“明十三陵”也是现在到北京旅游者不能不去的地方。连后来清王朝的皇陵也不及它。
后金的皇太极、多尔滚兄弟在率领八旗铁骑结交蒙古平定东北之后，使出奸计除掉了进入中原最大的绊脚石袁大将军，再利诱了因一女子而怒发冲冠的吴汉奸，轻松进关。
大清王朝正式建都北京。从一个儿皇帝开始到冯玉祥的逼宫，北京在这几百年里再次得到全面细致的修整、规划、和拓展，并逐步成为炎黄子孙日思夜想、魂牵梦系的锁心之地。
这也正是北京之所以在烽火弥漫、硝烟四起的年代得以完好保存的原因之一吧。
在中国第一任水利部长的伟大义举下，北京（当时叫北平，这个称呼我非常不喜欢）得以顺利的交接到人民的手里。
开国大典震撼世界。以天安门和天安门广场为中心的北京在人们心目中的圣地概念再一次被推向及至。
改革开放后北京的建设更是日新月异，成为中国的政治、经济、文化中心的地位已不可动摇。不用别的，就用那么多痴心无悔的“北漂一族”来佐证吧，呵呵，开个玩笑，轻松一下。
今天马上就能来到这个振聋发聩的地方，激动的心情还是不用文字表达为好。本人从来就不会使用华丽的词语，而平淡又不能表达内心的真实。
想到这里，我突然有一种意识：火车在进入北京之后，用这样宁静、祥和气氛来迎接此行的终点，给烦躁的和不烦躁的乘客以这样的温馨和舒适，不正是对即将到达这座古老的城市的人们给出了一种行为的启示吗？
这样的安排是有意？无意？不得而知。
但有一点我知，我内心充满感动、激情、虔诚和更多的憧憬！
[本贴已被 作者 于 2005年01月23日 17时24分14秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN] | 
狗仔卡
发表于 2005-1-20 11:34
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楼主
发表于 2005-1-20 14:12
