赤百干群盼公交(春运随记)

样样都好

二月一日，是春运第一天。下午二时，我赶到县汽车站广场，乘坐太易公司的客车回山里老家。
时近春节，返乡的客流多了起来，客运也忙碌起来！
我登上车厢，报上目的地罗溪，被告知15元，比平时只增加1元，增涨幅度不及百分之十。但是对几个带有小孩的妇女，要求小孩也要买全票，引起了一些争议。小孩的年龄最小约两至三岁，最大约五至六岁，他们的母亲大声抗议，带小孩以前不买票，就是坐长途汽车，坐火车都没买过票，太不象话，太不讲理了！可是"县官不如现管"，司机说是公司规定，必须买票，也有人提议买半票，也没有效果，最后这些母子们还是极不愿意，骂骂咧咧地交了两份票钱。车上也有人议论赤百线客运价格太贵，在天台下车的乘客说泰安公交从县城到小池才两元钱，我们的路程比小池还短，却要收费五至十元，真是天价太贵了。
由此我也颇有同感，曾记得七十年代赤百公路新修峻工后，县汽车站开通至寺前的班车，票价1.05元，至罗溪0.90元。当时太湖至安庆票价是三元多，现在是三十多元。余类推，太湖至罗溪原来九角钱，现在九元，或者十元就可以了吧？可是却要十四至十五元，太贵了吧。二是区间短途乘车更贵，如太湖乘车至罗溪至寺前的客票差价四元钱，可是从寺前到罗溪就要收六元钱。从太湖至赤土，黑堰桥，罗河谷，杨排，徐上，天台......,短途就价贵。为此，赤百公路(S362省道)沿线的人民盼望开通公交，羡慕小池人民乘坐公交的便利和价廉。也希望县太易农客公司合理收费，对于携带小孩的妇女，老人也优恵一些，对儿童是否可以不收或减半收费，县物价及管理部门是否可对农村班车的票价张榜公布，让广大旅客心中明白，开心过年！

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张长贵

一切为了人民！

样样都好

这是太湖县的政府论坛的批文：“已转县交运局回复”。我是盼望着县交运局回复！

样样都好

已转县交运局回复。怎么还不见县交运局回复呀！

zqf2005

结果咋样了？

样样都好

Zpf2005网友询问：“结果咋样了？”，至今无反映。太湖县的政府论坛的批文：“已转县交运局回复”。我经常是盼望着县交运局回复！
县农商行在春节后上班笫一天，就派人上门拍照，解决了问题，客户很满意和感动，可是县交运局为何不回复呢？
是属太湖县委和县政府领导的吗？

样样都好

公交是城市的窗口，同时也是交通的纽带，连接着百姓的日常出行。发展城乡公交一体化，不仅方便了百姓生活，也降低了城乡交流的成本，带动了城乡市场的进一步融合，使城乡群众都能享受到城市发展带来的实惠公交城乡一体化加快推进。

样样都好

zqf2005 发表于 2018-2-21 15:39
结果咋样了？

拖拉回复！

零点过后_uz21

样样都好 发表于 2018-2-24 19:42
Zpf2005网友询问：“结果咋样了？”，至今无反映。太湖县的政府论坛的批文：“已转县交运局回复”。我经常 ...

感觉问题很棘手，回复不好要丢帽子的，再等等

山区公交贵的吓人，越贵越没人坐，越没人坐越亏钱，交运局在这方便没有给山区人民带来半点实惠，政府没有引导出很好的解决方案，山区人民有苦说不出，去县城办事，罗溪到县城一趟来回要30元左右，寺前到太湖要40元左右，黄岗到太湖？？赵河到太湖？？比去安庆还贵？
解决山区公交要政府牵头，财政补贴，社会融资，集体集资，个人承包等手段多管齐下，才能缓解这一矛盾。

样样都好

零点过后_uz21 发表于 2018-3-4 15:25
感觉问题很棘手，回复不好要丢帽子的，再等等

山区公交贵的吓人，越贵越没人坐，越没人坐越亏钱，交 ...

楼主所言极是，今天巧遇二月一日乘车的一位妇女，她说当时急于回家，极不情愿地付了连孩子两个人的车费。第二天乘车到县城，即找太易农客公司投诉，说孩子才三岁，以往坐火车，动车，长途汽车都沒单独买票，要买全票不应该。接待人员很客气，说要等待公司研究。近来巳有改变，我昨天又从县城返回山里，发现有几名少年儿童就只收费半票，这也是“闻过则改”的好事！