本帖最后由 阿龙锁 于 2015-4-23 23:43 编辑
说到北京212,相信很多老一辈人都不会感觉到陌生,以前机关单位、政府大院里都有过。在某些人心中,说到BJ212,以及后来的2020,总会有一种难以割舍的记忆瞬间涌上心头,对他们来说,它或许是青春时的梦想,亦或是年轻时的影子,站在身后,挥之不去!
北京212(我们叫它“二蛋”)是我国最早生产的乘用车,BJ212诞生于1965年。从新中国第一代领导人毛泽东主席乘敞篷“212”检阅红卫兵至今,土生土长的“212”,一直都在生产,现在还可以购买到新车,官方指导价位5.8万元,各种参数在某汽车网上是有的。在太湖某某车行好像也是有货的,具体价格没问过,有意的可以去问问看,也只是建议去看看。
前段时间上海的朋友入手了一辆崭新的二蛋,提完车直奔我们太湖,一句话:“升级!!!”。好吧!我承认我喜欢这样的直接!这样的简单!还有这样的粗暴! 好了,废话不多说了,进入正题吧,因为我已经等不及想要去折腾它了!帖子会根据折腾的进度进行更新的!
拍照留念,旁边的大胖是我的伙伴大龙。
感谢有他!体力活。。。你们懂的!
入库,车子还是辣么的新哇。
非承载式车身,前后整体桥、带四驱的车子我能想到的有奔驰G、路虎卫士、牧马人、北汽勇士、吉姆尼、二蛋。10万内,唯有二蛋了!
然后。。。好吧 。。。各种拆 。。。
先来前面
再来后面
散热器、备胎等等已经被拿下!
然后拆内饰了,大龙出境。
车壳拿走!
底盘出来了!
这样子的悬挂结构,开过、坐过农用车的朋友们,滋味怎么样你们是知道的!
车主合影!
车主也忍不住一块加入了
清洗底盘
噗嗤!前桥拿走!
桥管还是很粗壮的!
这两天暂时也就只干了这么些活儿,未完待续。
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