你好，观众朋友，欢迎收看《今晚视点》。公交车，是城市文明的一扇窗户。公交候车亭是城市里一道亮丽的风景线。我县于去年年底在新老城区建了一批候车亭，但是记者发现，至今这些候车亭还是没有发挥其应有的作用，公交车依然是招手就停，候车亭下很难找到几个候车的身影，这道美丽的风景显得过于孤独和寂寞。
寂寞的候车亭
我县的城市公交是伴随着新城的发展而发展的，最初由政府经营，2004年3月，交由一家招商引资企业接管。公交进入市场化动作以后，车子也多了，线路安排也更便于广大市民的出行。由于一开始就没有候车亭，公交车也就成了“招手停”。乱停乱靠、随意上下客的现象成了司空见惯的事。
“招手停”一定程度上方便了市民的出行，另一方面又给交通安全造成了极大的隐患。两年多来，因为公交车乱停乱靠造成的追尾、磨擦、碰撞等交通事故频频发生。
为了规范公交车的停靠，2004年，县建设局会同交警部门及公交公司，也设立了一批简单的停车站牌，后来由于多种原因，这些站牌逐渐成了一个摆设。公交车仍然是随意上下客。许多市民对此颇有微词。
去年年底，县建设局经多方努力，投资几十万元在新老城区建成了一批象模象样的候车亭。
采访：县建设局城建规划股股长 严金结---“新城做了19个候车亭，投资35万多块钱，老城做的简易候车亭有11个，投资10多万元。我们现今共有候车亭30个，共投资45万多元。”
特别是在新城区的主干道上，这些候车亭都做得十分美观，一时为城区增添了一道美丽的风景。但是候车亭建成快半年了，它也仅仅是一道风景，除了下雨天，候车亭里很难看见几个候车的身影，公交车也是呼啸而过，似乎根本就没有候车亭一个样。记者在新华书店前随意上了一辆公交车到老城北门路口，沿途粗略计算了一下，这辆车一共停靠了十次，而没有一次是在候车亭停靠。更加不可思议的是，这辆车竟然就在北门十字路口调头。
采访：县交警大队晋熙中队指导员 章少华---“当前存在的问题，这些公交车主要是不规范停靠，该停的地方不停，不该停的地方乱停。尤其是十字路口，最近老城那里修路，在这个人口密集的地方调头、随便停车，给我们的这个管理带来相当大的难度。”
公交车乱停乱靠、随意上下客，既危害了市民的生命安全，又影响了城市的形象。广大市民和有关部门难道对此难道就熟视无睹吗？记者也就此进行了采访。
采访：市民---“公交车还是要按站牌停，公交车非要按站牌停不可，晓得吧。一个车坐几十个人，候车的人也有个目标，这里一个人那里一个人，招手就停车，就可能增加事故，固定地方停，事故就可以减少，开车人那样也好些，坐车人也好些，不能哪里招手哪里就停车。”
采访：县交警大队晋熙中队指导员 章少华---“交通事故发生后，首先必须扣住交通事故双方的车辆以待检查检验，但是他们公交公司的车一扣进来，过一会就好多电话，又是领导的电话，要我们支持招商引资的企业。所以我们很难办，依法应当扣车，不扣车又不能依法办事。我们就长期处在矛盾当中。”
(字幕)［相关链接：安徽省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第三十九条，公共汽车进出停靠站应当遵守下列规定：(一)有停车区域的，停靠在停车区域内；未划设停车区域的，应当在停靠站距离道路边缘0.5米以内单列停车；(二)暂时不能进入停靠站的，在最右侧机动车道等候进站，不能开门上下客。］
公交车的停靠既然有法可依，那么县城市公交公司是否有一整套约束公交车驾驶员的措施和规定呢，记者在采访公司负责人时，该公司经理似乎总是避之而言它。
采访：县城市公交公司经理 沈思明---“(公交车在)公交站牌的停放，涉及一个比较大的综合工程，不仅仅是我们公交公司，包括市民、包括我们政府共同来完成的一个工程，公交站牌在我们新城，有些公交站牌搞的比较好，有些也是设置不是很合理的，搞站牌的时候也没有征求社会各界、我们公交公司、以及广大群众的意见，这个事情欠缺一点。”
这位沈经理把公交车的乱停乱靠的责任和公交候车亭设置的合理性问题扯到了一起，那么候车亭的设置是不是他说的那样呢，对此记者到县建设局也进行了采访。
采访：县建设局城建规划股股长 严金结---“我们的这些个公交候车亭的设置，上面有规定，多少米设一个候车亭，我们是严格按照规定来设置的。做为他们公交公司，他们是要求设置的越密越好，这就增加了运营的时间，不能给群众提供方便。”
造成公交车的乱停乱靠的原因，除了公交公司主观不重视和交警、城建管理难度大以外，与我县城区居民贪图一时之便、安全意识差等也不无关系。采访中，记者有意进行了调查，有近40%的市民竟然认为目前这样挺好。
采访：市民---“现在大家都习惯招手停车，习惯要改就不太方便。”
采访：市民---“我认为是招手就停好，城里人到站方便，我们山里下来的人搞不清楚，招手就停方便些。”
(字幕)［相关链接：安徽省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第四十二条，乘车人应当遵守下列规定：(一)乘坐公共汽车和公路客运汽车，在停靠站或者指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上；(三)不得在车行道上等候、搭乘车辆或者堆放物品。］
城市公交是城市文明的一个窗口，而我县公交车运营的现状就有损太湖的形象，对此有关部门也有所警觉。
采访：县建设局城建规划股股长 严金结---“我们也在逐步规范这个行为，候车亭在去年年底才全部完工，我们今年要加强这方面的工作，就是要求公交车按规定的地点停靠，不允许乱停靠，这是我们今年重点来加强的工作。”
采访：县交警大队晋熙中队指导员 章少华---“我们要求公交公司负责人，希望各位领导，能够督促公交车。当然我们管理部门要全力来管理。”
采访：县城市公交公司经理 沈思明---“这个事情我们也主动同交警、城建部门联系，另外也就是希望老百姓对在站牌停车要支持，这个我们也在同他们进一步沟通。”
城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施，去年9月23日，国务院办公厅转发了建设部等部门关于优先发展城市公共交通的意见，为进一步解决城市交通问题，促进城市公共交通健康有序发展做出了新的规定，在此，我们呼吁全社会都要关注此事，让我县城市公共交通逐步走上规范化的轨道。让寂寞的候车亭不再寂寞。好，观众朋友，感谢您的收看，我们下周同一时间再见 |
狗仔卡
发表于 2006-3-28 19:14
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