合安九高铁可能面临变数，望江成立紧急工作组阻挠太湖

太湖情深 · 发表于 2013-10-12 21:05

这就看各家的本事了，望江交通相对闭塞，这条路可谓是千年等一回啊，肯定往死里拼。

卓悦海洋 · 发表于 2013-10-12 21:22

花亭湖一二三发表于 2013-10-12 19:44
望江成立紧急工作小组，太湖政府在哪里

走蓝线不可能，因为这样走宿松站不在宿松县城。你说可能吗？你懂的。

月亮上的家 · 发表于 2013-10-13 09:54

作为家乡人，我也为此事担忧，我们太湖也是有不少滴名人的，大家一起努力，活动起来吧

月亮上的家 · 发表于 2013-10-13 09:54

朴老故里，不能这样就被秒了的

惊蛰之雷 · 发表于 2013-10-13 10:38

快滴跟宿松佬扒好麦田沟，嘛滴还不像个王麻子

竹叶青 · 发表于 2013-10-13 13:29

对太湖而言在新仓（花园）设站是最理想的，其次是小池设站，也是可以接受的。最次是在徐桥设站。

风无聊 · 发表于 2013-10-13 13:31

对太湖而言在新仓（花园）设站是最理想的，其次是小池设站，也是可以接受的。最次是在徐桥设站。

竹叶青 · 发表于 2013-10-13 13:51

个人认为走望江线的话，是有很大困难的。毕竟地质条件放在那里，高铁工程技术人员当然不会自找苦吃。而且在湖泊湿地施工的造价也会激增。另外安庆这个老大带的八个兄弟，总有要牺牲的。从月山走就已经很照顾枞阳和怀宁了，如果走望江的话，那么意味着潜太二县被牺牲了；老大不会为了一个县牺牲两个县吧？网络上的消息很乱，只能说太湖设站可能性很大。因为月山设站基本可以确定，根据高铁车站至少要五十公里以上的间隔，太湖设站可能性不小。也就是说潜太共站是最可能的，

竹叶青 · 发表于 2013-10-13 13:57

剩下的就是车站的位置了，徐桥设站对太湖好处不多，至多有条高铁而已。毕竟徐桥虽然是重点镇，但是经济地位并不强。而且交通不便，距离原火车站和高速出口距离偏大。太湖最为理想的是把车站放在花园，这样太湖的利益可以最大化，小池设站也是不错的选择，

言哥 · 发表于 2013-10-13 15:44

话说我们从坐合九线的火车那天天都是糙孽，打票都难~~哎还是要好好争取啦~不然我们这些出门在外的怎么办？？？

合安九高铁可能面临变数，望江成立紧急工作组阻挠太湖

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