规范起来是好事，过去很多私家车漫天要价，过去我们到新仓大桥，司机非得收5元，现在3元就够了，感觉现在坐班线，可以省下不少钱，也不用为了多坐一两里路跟司机拌嘴再加钱了。现在全国都是这样，不要什么都往垄断上套，这是规范管理，太湖早应该这样了。
记得那个时候太湖要搞出租车公司，很多摩的车主也有过如此言论，还发生过掀翻出租，公交的事件。不评论，看事件发展。
我是太易农村客运有限公司董事长赵超，现对楼主以上言论做出答复。第一，
楼主所说之前客运车辆未取得运管所营运证的情况，我没有楼主了解的清楚，不知道楼主所谓的“种种猫腻”，是楼主确有证据，还是酸葡萄心理造成楼主胡乱猜测。运管所也是政府部门，他们办事也有自己的规章制度，不是哪一两个人说了算的。第二，
太易公司成立于2008年8月，主要经营高炉双轮池和名烟名酒， “太易”的寓意是希望公司成立成长的道路顺利容易，不是楼主所说的“黑道白道”。第三，
太易农村客运公司成立于2010年11月，经过公司所有股东同意，自愿加入组建。共有车辆24台，其中大车四台，小车20台，所有证件齐全。楼主所说“被迫事件”我觉得很搞笑，大家一起组建公司做合法生意，挣合法的钱，为什么要强迫？第四，
太湖——汤泉路线确实属于太易公司经过合法程序取得，现已购新车6辆，座位数114，并且报废旧车13台，现在在运营线上跑车的司机都经过公司统一安排的安全培训，如果太易公司如楼主所说视群众生命为儿戏，那么之前无运营证，无统一安排管理的车辆又有何安全而言。规范管理是顺应社会的发展和需要。第五，
针对“打人事件”是莫须有的罪名，你心里面清楚，我就不多说了，针对楼主所说“无业人员”是本公司原始股东，在赤土岭管理本公司车辆，属于公司内部管理。第六，
针对你所说的“私营车主”，他们有证吗？他们在无证经营，是他们在拿群众的生命当儿戏！我不知道你是不是无证经营的一员，难到政府会去保护无证经营的，还是会打击合法经营的？第七，
针对楼主所说“这些经营者多次向当地有关部门反映此事却迟迟没有解决，最终差点导致30多余名农村客运经营者，集体拦车的事件发生。”他们是不是农村客运合法者，他们的这种行为才是真正触犯了国家的法令法规！！！第八，
太易农村客运有限公司郑重声明：本公司是为了老百姓出行安全方便乘车，而不是强迫和打压。有理走遍天下，无理寸步难行，劝告无证运营车辆驾驶员，响应国家号召，不要被少数人蛊惑。另外，希望楼主能到公司对我们的工作进行监督，公司的成长道路肯定是会遇到困难和挫折的，所有合法合理的劝告都会促进我们的成长。第九，
希望太易农村客运公司所有股东能团结一致，配合县里各个部门针对取缔无证运营车辆的管理工作做出贡献。共同渡过公司成立初期的难关。监督热线4298999
回复 23# 超人
太易老总回复的很认真也很诚恳
也希望楼主出来对质。。。
并且,我对楼主提出的“公司里面只拥有共九十座位的报废车辆的营运却超出一半。而私营车主四五年都一直久批未下。并且太易公司上路的中巴是无牌无照，连临时牌照都没有。"一事非常关心，因为这关系到人民生命安全问题。如果楼主有证据，希望能发上来。
如果此事纯属造谣，太易公司也可以拿起法律武器，维护自己的名誉。
没有临时牌照。不可能要我们的车上路的，我们车的临牌还有10天左右
公司化，正规化的路上肯定有阻力！
我知道太湖市场在公交车，出租车统一规范的过程中也遇到许多阻挠，不过相信广大群众还是在公司运行成功后享受到了好处！
我希望山区客运班线公司化运行成功后，群众会得到更安全便捷放心的服务！
现在的农村客运市场采取联营公司的方式还是非常合适，以前没有采取联营以前非常混乱，坐个车子7转八转，还随 ...
杨柳岸 发表于 2010-12-11 23:04 http://bbs.thhome.net/images/common/back.gif
既然版主都说了这话，我坚信：赵总一定会考虑社会影响的，不文明的现象一定不会再发生啦!要相信靠黑一套终究是行不通的！
太易老总回复的很认真也很诚恳，还公开了电话号码，这也说明他是一位坦荡、也敢于面对的人。赞一个！
太湖的风气是该杀杀，现在办什么事情都不是太容易让人相信。我相信太易的做法是合法的，是可以肯定的。老总的几点还是可以佐证的。
新花车队，徐桥车队的改组.成立.发展,在国家没有投入一分钱的情况下,由个体经济过渡为股份制经济,结束了在班线运输上无序竞争局面,增强了企业抗风险能力,就是解决了交通运输行业最大的安全问题!!!
这是政府部门,人民群众有目共睹的.
车队有现在的这样一个规模,充分体现了在社会主义市场经济下,个体经济是社会主义公有制的有力补充,是太湖县交通运输业改革开放30年来的成果,是解放生产力的重要表现.
一切反映社会化生产规律的经营方式和组织形式都可以大胆利用。要努力寻找能够极大促进生产力发展的公有制实现形式，其中包括多种形式的股份制。（江泽民在中共十五大报告）
"花园游客"说:运管部门有后台,我说这个后台好.运管部门职责就是为了维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输有关各方当事人的合法权益，促进道路运输业的健康发展.国家鼓励道路运输实行规模化、集约化，公司化经营。运管部门要做这样的后台，交通运输局要为车队撑腰，太湖县政府要做最大的后台老板。