铜陵至九江铁路将正式通车 杭州人可直达九华山
浙江在线08月30日讯 自9月1日起，备受关注的铜陵至九江铁路将正式开行旅客列车。从此，安徽九华山与江西庐山间的时空距离将进一步缩短，南京至武汉需绕道南昌的历史宣告结束。杭州也有了首趟开往安徽省池州市的旅客列车，杭州人可以乘火车直达九华山下。这趟由杭州往返池州间的5122/5123/5124/5121次列车，前身为杭州开往安徽铜陵的列车，9月1日铜陵至江西九江铁路正式运营后，该趟列车延长至安徽池州，全程运行439公里，硬座单程票价为32元，软座单程票价为56元。
5122次杭州开车时间为8点18分，到达池州时间为16点12分。返程5124次池州站开车时间为16点50分，到达杭州站时间为23点15分。途中停靠德清、湖州南、长兴、广德、宣城、芜湖、铜陵东，为区间旅客乘车带来了便利。
另外，还将增开南昌至宁波2532/3、2534/1次直通快车。2532/3次列车在南昌21：41开，次日11：25到宁波；2534/1次列车在宁波12：55开，次日5：30到南昌，沿途停靠余姚、上虞、绍兴、萧山、杭州东、湖州南、长兴、广德、宣城、芜湖、铜陵东、池州、东至、彭泽、湖口、九江、德安、永修等站。
自9月1日起，由杭州客运段担当的南京西至宁波T769/770次列车改由上海南至宁波间运行，南京西至上海南间T769/770次停运。8月31日杭州开5122/5123次停运。
不知道对于我们回家会不会又多了什么选择？为什么不到安庆火车站去转一下，安庆真是个死角落！ 是啊。太湖去很多地方都不方便。 好事！沿江铁路将推皖江经济的发展。 能给我一个从太湖--九江---马鞍山的火车列次表吗
谢谢 杭州到太湖还是不很方便的啊 引用第3楼苦果唐于2008-08-31 22:09发表的:
能给我一个从太湖--九江---马鞍山的火车列次表吗
还真难到我了，太湖到马鞍山为什么要去九江转车呢？不是一个方向啊，去合肥转车还是可以的，如果不想乘火车，可以选择到南京的汽车。
合肥到马鞍山火车：
K60/K61 西安－－扬州合肥发车08：10，到马鞍山 11：02
K570/K567 重庆－－南通合肥发车02：08，到马鞍山 05：18
K382/K383 汉口－－泰州合肥发车02：57，到马鞍山 05：43
硬座约为29元
不知苦果唐可否满意？ 呵呵，谢谢楼上的兄弟，改天请你吃盒饭！ 引用第6楼苦果唐于2008-09-01 08:50发表的:
呵呵，谢谢楼上的兄弟，改天请你吃盒饭！
盒饭啊，忒抠门了点，哈哈 盒饭+一瓶啤酒。呵呵 引用第8楼苦果唐于2008-09-01 16:17发表的:
盒饭+一瓶啤酒。呵呵
有所提高，谢谢了
刚看到一篇安徽省委书记王金山的访谈：其中提到就是安徽这些年的发展、建设和积累，已经使我们具备了承接长三角产业和资本转移的条件，而且日趋完善。从硬件上来说，我们交通条件大大改善。首先是高速铁路的建设，大大拉近了我们与长三角的时空距离。合宁高速动车组8月1日正式开通，合肥到南京只要59分钟，不到1个小时；到上海是2小时59分钟，不到3小时。到年底，合武铁路正式通车的时候，我们到武汉就2小时。到年底我们就可以实现“123”。再过两年，京沪高速铁路、合淮蚌高速铁路改造成功，到时我们到北京不到4小时。就可以实现“1234”的目标了。到杭州，明年底或者是后年就可以实现2小时的车程。另外，从南京到安庆，路过马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆这五个市的城际客运专线，今年也要开工，这是和长三角相连接的。实际上随着这条铁路的建设，不融入也融入了。
苦果唐你有福了，专门给你修条铁路，前景还是可以期待的：到杭州，明年底或者是后年就可以实现2小时的车程，到时我们到北京不到4小时。那样每个礼拜都可以回太湖了。
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