飞往美国的航班禁飞！
美国方面宣布了一个大消息：将从本月16日起，暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班。涉及的航空公司有，中国国际航空公司，首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司。这意味着什么呢？6月16日之后，中国飞往美国的航班，将全部禁飞！
而考虑到美国各大航空公司很早前就暂停了飞往中国的航班，相当于两国中断了正常的航空往来！至于为什么暂停所有中国客运航班往返美国，
美交通部给出的理由是：中国未能允许美国承运人，实现往返中国的定期客运航空服务，无法行使双边权利的内容！这里指的是中国民航局于3月12日实施的“五个一”政策。即，一个航司一个国家只保留一条航线，一周最多执行一班。
当时制定该政策的原因也很简单，由于国外疫情愈演愈烈，为缓解口岸防疫压力，必然要减少国际航班入境！而美国航空公司因为在二月初的时候，就已经暂停了所有飞往中国的航班，所以始终未能恢复航线！到了五月份，中国疫情基本得到控制，美联航和达美航空公司开始计划恢复往返中国的定期客运服务，为此，在5月14日的电话会议上，
美国交通部和这两家公司向中国民航局提出了申请。中国方面的回复是，正考虑取消3月12日时刻表的先决条件，但对一条飞往中国的航线每周仅运行一次的限制仍将保留。
这一点相信大家都能理解，虽然检测能力和防疫水平上去了，但国外疫情各种来势汹汹，基本上每天都有输入性病例。就在6月1日，四川新增11例输入性病例，全部来自埃及。
而美国又是全球疫情的重灾区，
累计死亡人数超过10万，不出意外的话，累计确诊人数在本月底会突破200万大关。再加上最近愈演愈烈的骚乱，
更为美国的疫情增添了很多不确定性。在这种情况下，对每条航线每周仅运行一次的限制，已经是中国能做到的底线了，我们总不可能为美国资本家，牺牲自家人民的健康安危吧？如果美国真心想让美航公司复飞，
最正确的做法是让相关航司在中美航班上，配合中国民航局的检疫要求，并遵守五个一规定，毕竟中国航空公司不论飞哪里，都要遵守当地的相关法律条例这是任何公司在境外经营的规矩！
但令人惊讶的是，美国政府居然用直接停飞来报复，事情发展到这个阶段，已经不再是单纯的航线问题。美国构想的借口是这样的：从二月初至今，中美航线只有中国航司在执飞，美国航司想要执飞但中国民航局却不批准。
这是不是给人一种不平等的感觉？你中国能飞，为啥我美国就不能飞？然后就借此营造出中国“欺负”美国的气氛，美国人民看到当然不乐意了啊，在航空公司的鼓动下，肯定会有部分人把矛头指向中国，这样一来就能转移美国国内的各种矛盾了！
跳出航空这个层面来看，这其实就是存量残杀时代下，中美竞争的缩影。
2020年注定是历史与时代的分水岭，停飞这个信号说明，美国政府高层和企业达成了共识，他们都认为将矛盾转嫁给中国更有利，至少美国的航空界是这么看的。
接下来就要看还有没有更多的企业参与进来，不要谈什么市场需求不需求的问题，
要知道，中国可是世界第二大航空市场！国际航空协会数据，当前时间前20大航空交通流中，至少有10条与中国相关，到2035年时，中国人均乘机次数将从现在的0.3次增长到1.3次，高于整个欧洲和美国的平均水平，而且这个增长还会以每年7.1%的速度持续攀升。
真在乎市场，美国航空公司能在中国疫情始终处于遏制状态的时候，停止飞往中国的航班吗？他们会主动放弃现在的世界第二大航空未来的第一大航空市场吗？
很显然，他们并不在乎。
这件事情充分提醒我们，对美帝国主义及其资本家们，千万不能抱有任何幻想，也许他会因利益而与中国走近，但请不要忘记，资本无国界，可资本家是有国界的。按照美国的对付苏联和日本的历史，他们一定会不惜任何代价来针对中国，打击中国，也会用更恶毒的办法污蔑我们，玷污我们，所以还是那句话，一定要有置之死地而后生的觉悟和勇气！
看完点个“在看”因为不破不立，从大乱到大治，这是伟人在60年以前就说出来的话，至今依然熠熠生辉，这，就是大智慧；这，就是大智慧的中国！
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