合肥准备建8座立交桥
今年合肥市大建设出台40余条道路的规划蓝图，同时也考虑到在道路相交比较稠密的地方设置立交桥。记者昨日从有关单位获悉，合肥今年拟建8座立交桥，仅仅打算在一环、二环上设置的就有6座。不过这些立交桥目前还处于规划阶段，是否“出生”还待市委、市政府的决定。这8座拟建的立交桥具体位置分别为：荣事达大道与一环：作为城北最重要的道路，荣事达大道将与一环架设立交桥，这是因为一环和荣事达大道都是城市主干道，车流量较大。
荣事达大道与二环：修建后的二环定位于城市快速路，车流量大并且车速定在60至80千米/时，为了便于车流融会贯通，荣事达大道与该路立交桥也纳入道路建设部门考虑范围。
蒙城路与一环、蒙城路与二环及张洼路与一环、张洼路与二环的交口也打算设置立交桥，不过有关部门认为，应当加上荣事达大道的情况综合考虑这三条道路与一、二环交叉的细节再作进一步打算，在方便交通的前提下尽量节省不必要的工程和开支。
马鞍山路与胜利路交叉口：在此处架设立交桥一事也正在考虑之中。此二路交叉处为合肥市区东大门，寿春路、淮河路、长江路、环城路都在此交汇，下有南淝河，上有小花园，再加上是古井赛特等大型商业机构的驻地，立交桥在此“入驻”为不少人所期盼。
望江西路西火车站：去年11月，合肥西站西边的望江西路新路段也开工建设，建成后直达蜀山区南岗王嘴水库，为了贯通望江西路，使望江西路向西延伸至蜀山区南岗镇，缓解长江路巨大的交通压力，合肥市有望在合肥西站上空架起立交桥，使望江西路直接跨过合肥西站及其铁路。
据悉，拆迁工作将在今年下半年展开，如果西站不会建入地隧道，那么在其上空架立交桥则很可能成为现实。 立交桥很麻烦，不好走。有一次，我骑自行车了上五里敦立交桥，硬是下不来，后来只好打车下来。回来后，还很是被人给奚落了一番。 引用第1楼默耕于2006-07-07 11:02发表的:
立交桥很麻烦，不好走。有一次，我骑自行车了上五里敦立交桥，硬是下不来，后来只好打车下来。回来后，还很是被人给奚落了一番。
是该被奚落！！！ 引用第2楼白月光于2006-11-29 09:40发表的:
合肥有那么多的车吗？建那么多的立交干什么啊？ <p>引用第1楼默耕于2006-07-07 11:02发表的: 立交桥很麻烦，不好走。有一次，我骑自行车了上五里敦立交桥，硬是下不来，后来只好打车下来。回来后，还很是被人给奚落了一番。 </p><p>我根本就没敢想老兄这么干，要是我也下不来 </p> 大城市呀 引用第6楼lw520153744于2006-11-29 23:06发表的:
合肥目标是：区域性经济中心城市、科教城市、滨湖城市。
科教有一定基础，赞成。
区域性城市，合肥能行吗？现在的区域性城市是北京（华北区域中心）、上海（华东区域中心）、广州（华南区域中心）、沈阳（东北区域中心）、武汉（华中区域中心）、西安（西北区域中心）、重庆（西南区域中心），合肥怎么发展才能和这7大区域性中心城市去叫板呢？
.......
合肥也就是能在省内直起腰板．要是江苏去比的话，估计没有几个人认为合肥是个大城市，大县城还差不多． 引用第6楼lw520153744于2006-11-29 23:06发表的:
合肥目标是：区域性经济中心城市、科教城市、滨湖城市。
科教有一定基础，赞成。
区域性城市，合肥能行吗？现在的区域性城市是北京（华北区域中心）、上海（华东区域中心）、广州（华南区域中心）、沈阳（东北区域中心）、武汉（华中区域中心）、西安（西北区域中心）、重庆（西南区域中心），合肥怎么发展才能和这7大区域性中心城市去叫板呢？
.......
期待合肥的发展 引用第8楼竹叶青于2006-11-30 11:34发表的:
合肥也就是能在省内直起腰板．要是江苏去比的话，估计没有几个人认为合肥是个大城市，大县城还差不多．
南京这个城市也不咋的啊
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