合安九高铁最新消息
据《中国经营报》爆料：在今年年初确定的2016年开工项目中，部分地方投资为主的城际高铁或支线项目却不能如期开工。资金不足被业界认为是这些项目迟迟不能开工的主要原因。 按照年初中国铁路总公司确定的计划，2016年开工项目45个，其中包括合安九高铁。合安九高铁安庆至九江段原定今年一季度开工，但未能如愿；今年5月安徽媒体曾报道“安庆至九江高铁将于下半年动工’’。现在2016年只剩两月了，到目前为止该项目仍无开工迹象。记者注意到，合安九高铁是以安徽省地方投资为主的城际铁路项目。实际上铁路投资需要的资金额非常高，许多地方政府很难一下子拿出那么多钱，安徽省和沿线市县都没钱。因此，安九高铁不得不被迫推迟开工。可是这一推迟，筹划多年、沿线人民翘望已久的安九高铁不知道将要推迟到何年！预计2020年开通 一句话，没钱，政府有钱也不会投资在这个上面。谁还不指望上头拨款。。。这些政府官员不会把民众放在第一位的 诚信卖车 发表于 2016-10-13 11:26
预计2020年开通
太宿潜人民的高铁梦！
一句话，没钱， 安庆，本是安徽首善之区，现今沦为盲肠，作捏！ 空对空鸣枪 http://k-d.in/?sid=6fe46f09ff 那新闻是转移矛盾的，政府素来就不差钱，真正的问题是在这：
关于“鳊鱼洲长江大桥”主题贴收悉，现回复情况如下：
安九客专是350公里时速高铁，是江西省的重要通道，也是国家十二五重点工程，受地方规划调整、通航、防洪专题影响已经变为十三五重点工程，也是国家发改委督办工程，计划2016年开工，时间刻不容缓。若公铁合建，相关公路交通规划研究、论证及协调所需时间会非常漫长，且本桥为跨省界桥梁，需两省协商一致才行，此桥地处湖北省远端，湖北省需求不如江西省迫切，若两省协调同样需较长时间。这不仅会严重影响国家重点工程进展，同时也会大大影响九江开通首条350时速高铁的时间，延缓九江进入高铁时代的步伐。同时，长江九江一桥改造后，一桥、二桥运力比较充足，综合各方面原因，九江要求公铁合建的请求未被采纳。
感谢你一如既往的关心和支持九江铁路建设！
------------------------九江发改委2016.10.14
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