关于隔离带及配套停车场的建设问题
县政府城规局，您好。隔离带对于太湖街道的管理和有序起到了很大的作用，但能不能请您们在安装隔离带的同时考虑下相关的停车问题。现在太湖县城的私家车辆确实不少，而且每年的增长速度很快。而我县却没有一块像样的停车场。就拿人民路来说，是我县最繁华的地段，步行街所在地，与之交叉的法华路上也是餐饮聚集地。但是人民路上基本没有可以停车的地方，这让来人民路消费的民众都很困扰的一个问题，并且人民路周边的商家的生意也因为隔离带导致的不能停车问题而变得冷清，但这条街的房租却很贵。因此我们希望配套的停车场也能随之修建起来，有网友在“太湖家园网”上发帖说小地方修建隔离带真是修到哪里商铺就倒闭到哪里。这真不是危言耸听。希望有关部门能考虑到停车场的建设，方便群众们停车，消费，促进太湖的经济发展。另外，希望在人民路新修建的十字路口处修建可以让车辆掉头的地方，因为以前的花坛还是可以绕一下掉头，现在拆除花坛修建十字路口，不做可以掉头的地方，那开车只能直行一条路走到黑，想掉头还得开到最前面，那就不是方便群众出行，反而是增加出行负担。希望我提出的意见能被采纳。谢谢！
本帖最后由 在水伊人 于 2016-1-14 16:27 编辑
在发达国家及我国大城市，只有城市快速路和高架才设置隔离带，那是全封闭的，一般没有非机动车和行人上去的，所以速度很快，对于普通城市道路，半封闭其实没有太大价值。很多网友都建议拆除人民路的隔离带，用双黄线来代替隔离带，个人认为这是个不错的建议。理由：双黄线等于是一堵墙，如果连这个不遵守，那直接建一堵墙也没用，不遵守交通的可以直接跑路中间走，而有隔离带后，机动车以为安全了、速度加快了，一旦有情况，是更为危险！不设隔离栏既减轻了投资又省去了平时维护费，同时提高了城市形象。希望政府慎重考虑，一切从实际出发！ 理性的建议值得探讨……
就是劳民伤财的事 [理性的建议值得探讨……],此路骑行最多,本人亦有同感,赞...., 商业街自古以来就是城市人群经济活动的中心，是城市规划设计的一个缩影、更是展示城市形象、文化和心境的一个窗口。而太湖县人民政府原本也是对人民路步行街作为商业规划的，街区的定位：以时尚服饰商品为主要经营内容，集购物、美食、商务、休闲于一体的现代商业文化街区。目标消费群体定位：以本地顾客为主流消费群体，辐射周边县市消费者，同时吸引部分外地旅游者。既然政府原本是将该地段作为商业街规划的，现在弄个隔离带隔离起来，将其“边缘化，”这还叫商业街吗？ 人民路现在开店的生意没法做，建设路步行街已经成了停车场，每家商铺门口都是停满了车，不知道是不是要搞臭步行街，发展新建的几座大楼商业中心。跑过那么多外面的步行街，从没见过有太湖这么多的车。怎么逛街，怎么购物，商家怎么生存 太湖县城 交通秩序太乱，想和大城市那样有序估计路很长。骑电瓶车人的素质急需增强，他们是有空就钻，管你啥灯！有的还带孩子，。也不为孩子安全考虑就赶时间闯红灯！
每天开车就怕骑车的人！~
每次开车出门都要思索下路线，那里限行，那里限停，所以长久以往养成了一个好习惯，步行！ 也不晓得是哪个头脑发热