生命不息、折腾不止（半转半写）
本帖最后由 阿龙锁 于 2014-9-1 10:45 编辑原则上所有越野车或SUV都可以改装，但并不是所有车型都适合底盘悬挂方面改装。有的车可以“爆改”，有的车仅作些外观的装饰或动力性能提升就行了。
今天，我就为大家介绍一些可以“豁”的越野车；注：玩车圈里大都用“豁车”代替“玩车”了。
说到玩车，那首先我就个人观点总结下有几种玩法吧。
一、自驾旅游
自驾旅游，毋庸置疑，这当然是市场上大部分两驱车都可以完成的。
但是……
你一辈子都不想去一趟大西北吗？
你一辈子都不想去沙漠玩一次沙吗？
你一辈子都不想长途奔波一次吗？
你一辈子都不想去东北看看冰雕吗？
……此外，现在修路那么普遍，过年回个老家啥的，你怎么过？
所以，经济允许的情况下，我强烈建议你购买一辆带四驱的SUV。
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二、三五穿越
有那么一拨人，他们整日坐在办公室里，一直渴望大自然。
哪天真给他们放假了，却不知道干什么了。那么，这个肯定适合你。
邀上三五好友，一起去山间田野耍一耍，可以先去探路一番，然后几部车在大家彼此帮助的情况下顺利通过。
穿越过程中，大家不言弃不放弃，有时候为了照顾通过性差点的车子，往往会用到绞盘，有时还需要用到锄头等等。
这类穿越，长远距离随意，可以当是踏青，当是野炊，很随意，也可以当是一次锻炼。
PS：往往有那么几个意犹未尽的人会在此时开始豁车。完了就AA聚餐去吧。;P
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三、场地比赛
我们每个人的追求各有不同，有的人在追求速度激情，有的人则在追求热血澎湃。
我们绝对不能在马路上飙车！那么，去越野场地赛吧。
我们冲出发车台，我们翻越驼峰和台阶，我们灰过双边桥和跷跷板，我们冲下水池和轮胎阵……
铁骑纵横，快感阵阵袭来，激情四溅、血脉扩张。
额，这个等你亲身体会了就知道。;P
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四、拉力赛（引用环塔魅力说）
冒险与征服---未知的前方，充满了诱惑，拉力赛就是冒险加探险加历险的征服过程！
挑战与拼搏---拉力赛是在惊险、迷路、故障、陷车、沙尘暴、高温、缺水等恶劣环境中锻炼人的拼搏精神和坚强意志的巨大挑战和重重考验，完赛就是勇士、就是胜利者！
互助与友谊---互相帮助、团队协作是参加者最珍贵的人生经历和友谊见证！
人车自然之美---洁白雪山，雄浑大漠，茫茫戈壁，宽广草原，奇特的雅丹地貌、神秘的西域故城、淳朴的民俗风情、悠久的丝路文化；身处其中，体验人车自然的和谐之美！PS：拉力赛通常需要专业团队，开支费用比较大，土豪随意。;Phttp://img1.fblife.com/attachments2/day_140805/20140805_ade97a4849dfe0a729a70aasdLuADASF.jpg.thumb.jpghttp://img1.fblife.com/attachments1/day_130626/20130626_fdeee49fa66a52840ce4Prrcr7krNmHo.jpg.thumb.jpg
接下来，我们开始讲一讲那些可以“玩”车吧。
目前，国内适合全方位改装（指对动力及底盘悬挂系统进行改装）的价格便宜、结构简单，而且改装套件比较多的越野车或SUV，主要包括自主品牌车型中的BJ2020\战旗\角斗士、陆风（X6\8\9）、长城赛弗和哈弗等。合资品牌车型中的小切\六缸切\切诺基2500、猎豹V63.0\四缸豹、丰田LC7\8\9\100\200系列、吉姆尼、途乐Y60\61\Y62、帕拉丁、JEEP牧马人等。以上车型用于改装的多以旧车、二手车居多，它们结构简单，容易改造。本身在动力和悬挂方面也有很大的提升空间。
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（车型众多，此贴就不一一发出来了，日后重新整理，每日一图，发完为止） 另外，这些车价格便宜，即使新车也不贵，越野爱好者可以用更多预算资金来改装车。就算重度改装，搞不好“毁车”了也没多少损失，属于大众改得起、玩得起的初级烧包。在本文我们称这些车为A类车，其中以BJ2020最好玩，可堪称为变形金刚。 其次是丰田LC73/LC75/LC77、LC80、日产途乐Y60、三菱帕杰罗V63.0等。这些车本身就拥有较强的越野能力，主要对它们进行零件更换或底盘升高，中期延寿或提高通过能力。 除了三菱帕杰罗V63.0外，这几辆车的悬挂系统都是前后硬轴的，非常适合进行升高处理，如更换螺旋弹簧、更换减振器等。也适合安装差速锁、绞盘，更换越野轮胎等越野利器，提高车辆的通过性。但对动力的改装比较少，即使改装也以更换柴油发动机为主，既省油也可加大低速扭矩输出，提升越野能力。改装这些车属于中级烧包，这里我们称这些车为B类车。 再者就是对丰田LC90、LC100、LC120、日产途乐Y61、三菱帕杰罗V73/V77/V93/V97、牧马人、大切等进行改装了。这些车，它们本身也拥有较强的越野能力，除了日产Y60、牧马人、大切采用前后硬轴，适合底盘升高外，其他车型的双叉臂独立悬架结构的前悬挂行程有限，不太适合升高处理。但可以通过安装差速锁、绞盘，更换越野轮胎等提高车辆的通过性。 这些车是目前国内主流的硬派、偏硬派越野车或SUV，与上述B类车不同，多数不是二手车，改装套件也价格不菲，用它们进行改装应该属于高级烧包了。再上一层楼，就是卡宴、路虎、大众途锐等高档SUV利用原厂的越野套件进行改装，这些就属于重量级烧包了。在这里，我们统称它们为C类车。 点评： 改装越野车或SUV主要是通过加装或更换部件来提高车辆的通过性能，这必将有得又有失——通过性能提高了，公路性能和舒适性能相应会有所降低，很难做到两全其美。 在改装越野车或SUV之前，一定要充分考虑自己的实际需要，不要盲目追求越野性能，也不要盲目听从改装店的意见，否则你会发现很多改装项目除了烧银子以外其实没必要。 一辆酷的越野车绝对吸引眼球，而都市人不是天天越野的，如果拥有上述C类车，不如玩贴纸、换轮胎、外加装保险杠得了。本身车的公路性能和越野性能都不差，改装的必要不大。 如果需要一辆能够在复杂路况行驶的，适合长途旅行外加性能可靠的越野车，自己又喜欢改装车的，首选LC80和Y60，或者是B类车中的任一款。 如果喜欢下场地，不如就拿BJ2020折腾吧。因为国内没有比它更便宜，更原始的越野车了。轴距也短，适合豁车、打擂台。
在这片热土上，越野无国界。无论是男人还是女人、80 90后还是步入中年的人，只有心中还有激情，都可以步入越野这片热情的海洋。完全来享受这里激情和快乐。
很刺激，估计亲身体验会血脉喷张 ..... 车中侠士。 龙山剑客 发表于 2014-8-30 10:18
很刺激，估计亲身体验会血脉喷张 .....
玩车可以是项全民运动，期待你的加入。 ◆小鱼儿◆ 发表于 2014-8-30 10:49
车中侠士。
谈不上，就是爱好，乱捣鼓！ 这个真是有钱银折腾的，我等驾一代步工具，哪敢如此 我想去西藏！！！ 董答 发表于 2014-8-30 11:14
这个真是有钱银折腾的，我等驾一代步工具，哪敢如此
其实都是一回事！没钱也有没钱的玩法！ 茶赢天下商贸 发表于 2014-8-30 12:02
我想去西藏！！！
茶哥，7878.
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