五招保护电动车电瓶
1 保持电池满电状态亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能保持电瓶健康状态。
2 勿大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。
3掌握充电时间
一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳。
4防止高温暴晒
温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。
5要定期检验
在使用过程中，如电动车的续行里程在短时间内突然下降，应及时到专业电瓶服务单位进行检查、补水或配组或者维修电动车。
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本帖最后由 舒老师 于 2011-12-15 22:06 编辑
继续充电就会出现过充现象?
充满了电，充电器不是会自停吗？不会过充吧？
舒老师 发表于 2011-12-15 22:06 static/image/common/back.gif
继续充电就会出现过充现象?
充满了电，充电器不是会自停吗？不会过充吧？
嗯 ，继续充电会出现过充现象。因为充电器充满后一般都会变绿灯，但是还有微量电流，长时间不拔掉电源，对电池寿命还是不好。一般以变绿灯后 ，再充半小时为最佳。但也会出现电池充满后，充电器还是红灯，一般出现这种情况 ，有两种可能，一种是充电器有问题 ，另一种是电池缺水。遇到这种情况好多用户都以为是电池没充满，继续充电就会使电池发热变形。建议一次充电不要超过10小时。超过10小时充电器还没变绿灯，应拔掉电源 ，与经销商联系。现在有好多电池并是骑坏的，而是充坏的。 骑电动车的朋友进来看看 有疑问的请提问 昌盛电池 发表于 2011-12-15 23:02 static/image/common/back.gif
嗯 ，继续充电会出现过充现象。因为充电器充满后一般都会变绿灯，但是还有微量电流，长时间不拔掉电源，对 ...
很专业！就是专业。
舒老师 发表于 2011-12-16 15:42 static/image/common/back.gif
很专业！就是专业。
过奖了 感谢您的回帖
我的电瓶车骑个五公里就没电，怎么回事呢？常推车，郁闷死了！ 向东装饰 发表于 2011-12-16 16:30 static/image/common/back.gif
我的电瓶车骑个五公里就没电，怎么回事呢？常推车，郁闷死了！
请问你的电池使用了多长时间， 方便的话可以骑到我店来，我帮你免费检测。
好滴啊，你加是油库那条路上么？我天天经过 亲情服务 昌盛无限