本帖最后由 沙漠之狐 于 2011-11-30 16:44 编辑
总理说要责成国务院法制办一个月内拿出校车管理条例，我觉得这条例是法规吧，一个月出台一个法规，可谓是太快了？
我们国家是实行九年制义务教育，好像学前教育不在九年制义务教育之列。当前引发争议的是学前教育的校车事故，好像总理又抓错了对象。
如果国家财力许可，解决全社会的校车问题未尝不可，殊不知，我国人口众多，地域辽阔，广大的农村村民居住分散，如果要解决一个山区乡镇的校车恐怕没有十辆八辆不行，全国有两千八百多个区县，哪个区县没有十到八个乡镇，哪个乡镇没有十到八个幼儿园和小学？一辆校车的采购费用多少？运营保障费用多少？财力许可吗？
既然我们国家是实行九年制义务教育，那么学前教育当然就不在国家财力保障范围以内，只能是在财力许可的范围内予以支持和补助，我县山区乡镇，一所幼儿园大多只有30-50学生，就这30--50学生家长分摊校车的运营费用还有学费等等，恐怕是一笔不少的开支。以一辆校车购置费用20万元计，一辆校车损耗、油料、保险、驾驶员工资不会低于八万元，其他帐大家算去，现实吗？
公安部官员：将赋予校车与公交车同等路权据央广中国之声报道 27日，国务院总理温家宝在第五次全国妇女儿童工作会议上提出，要在一个月内制订出校车安全条例。为此，国务院法制办昨日召集相关部委征求意见。
昨日，国务院法制办召集教育部、公安部等多个相关部委的负责人，针对《校车安全条例》开会征求意见。第一次的协调会不对媒体开放，截至下午，也没有现场消息传出。预计会上只是听取各部委的意见，暂时不形成结论。
事实上，各个部委也已开始研究部署安全措施。公安部交管局秩序处处长李哲介绍说，交管部门在从今年初开始的监督和整治当中，截至前日排查了校车15.2万辆，其中查处超员违法8316起，取缔不符合标准的校车3765辆，不符合要求的驾驶员2606人。
李哲说，一些欠发达地区的交管部门需要解决警力不足等困难。而针对一些地方民众反映交警对超载校车“罚款后就放行”的做法，也要严格纠正。
李哲介绍说，全国各地校车的总数比较大，车辆的种类也复杂，已要求对校车和驾驶员拉网式清理检查，落实责任，并且将会赋予校车跟公交车同等的路权。
李哲举例说，关于校车安全，以往也有一些规章制度。而要在一个月内出台的《校车安全条例》，就将上升为法律制度。
中国向马其顿援助校车 帮助改善学生学习环境
2011年11月25日，中国援助马其顿（位于欧洲东南部巴尔干半岛）校车项目交接仪式在马总理府举行。中国政府代表驻马其顿大使崔志伟正式将援助校车交付马副总理阿里菲。
崔大使在致辞中表示，中国是一个发展中国家，正全面推进小康社会建设。虽然面临经济结构调整、发展模式创新等诸多挑战，但一直对外提供力所能及的援助。中方已先后向马方提供了人员培训、学校改建、电脑物资等多个援助项目，为马其顿经济社会发展做出了贡献。此次援马校车将进一步改善马学生的学习环境，体现了中方对中马关系的高度重视。
阿里菲副总理对中方无偿援助表示感谢，并表示今后将会继续与中方密切合作，推动各领域交流合作进一步向前发展。
援马校车制造商中国郑州宇通客车股份有限公司代表出席了仪式，并介绍了校车的功能情况。
【宇通赠车这事儿】很巧宇通就在郑州，我因此对整个过程有所耳闻。09年他们中标了该国的公交更新项目，去年签下了202辆双层大巴的肥单，今年9月首批68辆投入使用。关于这批赠车，你卖我二十斤红薯，不还得饶我半斤大蒜？欲夺之必先予之，这是老话儿也是生意经。只是某些媒体为爆眼球却真唯恐天下不乱！
说白了这就是个企业09年的时候签订的企业行为，借外交部之手罢了。
太湖农村校车严重超载，希望县政府以及相关部门加强管理，别等到出事才来处理！